(Resolu) Manque de puissance

Bonjour, j'ai une peugeot SPX, qui a toujours bien tourné.
Mais depuis quelque temps j'ai eu des quelque petit broutages qui sont passez tout seul, mais maintenant surgit un nouveau prob, difficulté a demarrer, une fois demarrer elle n'arrive pas a se lancer dans les cotte alors qu'en terrain plat et desente elle roule normalment, en cote elle en vien a caller si sa monte trop!!
Sachant que pour demarrer c'est pas facile ...
Un pote m'a dit que cela viendrait du piston/segmentation, et vous, votre verdict

Présente toi ici http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20 

Ça peut venir de tes segments ou ton carbu et ton vario a régler .

Sa a tout les symptôme de la segmentation ou prise d'air tu as de la compresse ?combien de km on tes segments et c'est venu petit a petit et de pire en pire ?Est ce que tu as une fuite d' essence?

Sa a tout les symptôme de la segmentation ou prise d'air tu as de la compresse ?combien de km on tes segments et c'est venu petit a petit et de pire en pire ?Est ce que tu as une fuite d' essence?

tout a était dis , tu n'a plus qu a revoire tout sa . aller a ++ tien nous au jus

J'ai toujours fait les révisions pas un mécano, et je n'ai jamais entendu parlez qu'il m'est refait la segmentation donc j'avais tout d'abord pensez a sa, je doit être a 30000 km passez et il me semble pas l'avoir fait avant que je la récupère a 8000 km quand mon frère l'avait avant!
J'ai remarquez aucune fuite d'essence, mon problème est venu d'un coup, elle marchait très bien lorsque d'un coup le problème a surgit!

A la base sa a commencer y'a une semaine par des petit broutage, je roulais alors a 40/50 sinon a fond sa broutait a fond de cale!! puis c'est passez tout seul elle a marché nickel après pendant 100 km environ, mais maintenant le prob est different elle broute plus la, elle monte pas lé cotte, j'ai trop de mal a la démarré!!

Et a quoi voit t'on la compresse est bonne? je suis pas trop expert, je vois sa avec un pote.

Tourne l'allumage et vois si tu as une résistance.

Petite rectif : je ne demarre plus du tout 

démontage de cylindre obligé

30 000bornes et aucune révision?l'affaire est simple mec,révise le de A a Z!
enleve le du cadre,et désosse le entièrement!
remplace les joints spys,de carters,d'embase,de culasse,de clapets et de pipe!
remplace les roulements et la segmentation!
décalamine la calotte du piston,la culasse,la lumière d'échapement du cylindre,et le pot d'échapement!
remonte le tout et roule tranquile pendant 50 bornes,ensuite tu pourras tout lacher!
bonne bricole mec,et pense aux tutos,tu as tout ce qu'il te faut:
séparation des carters moteurs
montage des segments
etc etc!

En faite ce que je voulais dire, j'ai eu des révisions très régulières de la mob mais question segmentation j'ai jamais rien entendu parlée qui avait été refait, donc je me posait la question de savoir si sa pouvait être sa!

jai eu pareil! moi mon 103 a 56000km jai refait piston+ segmentation plus tous les join plus un robinet dessence ki eter boucher et mtn elle va du tonnerre

jai eu pareil! moi mon 103 a 56000km jai refait piston+ segmentation plus tous les join plus un robinet dessence ki eter boucher et mtn elle va du tonnerre

Sa me rassure quelque peu alors, je pense aussi que sa venait de sa, mais je n'en suis pas certain alors j'hésite a acheter des pièces neuves car rien ne me garanti que sa remarchera après!

Et tu n'arrivait plus du tout a la démarrer toi aussi?

démonte a mon avis sinon ton piston va prendre un coup et ta culasse au mieux ^^avant que ce soit pire :p quand t'essayer de démarrer avait tu entendu un gros souffle qui sort du pot?

démonte a mon avis sinon ton piston va prendre un coup et ta culasse au mieux ^^avant que ce soit pire :p quand t'essayer de démarrer avait tu entendu un gros souffle qui sort du pot?

J'ai remarquer aucun souffle anormal. je me demande si je doit la réparer et combien sa me couterai?? sachant que j'en est besoin et que j'ai le permis que dans quelque mois...

démonte toujours ta culasse et envoie nous des photos.