103 problème acceleration

Bonjour!

Je vien de monter un kit zeta 50cc avec un sha 15 et un rgd à pompe ainsi que un vario rgd titanium.

La 103 démarre à la poussette sur 50cm... mais une fois démarrer j'accélère et on sent que le moteur galère, comme si c'était une très grosse montée.

Par contre si j'enlève la courroie le moteur monte très haut dans les tours.

Je ne comprend pas très bien, pourtant ma chaine est neuve, ma poulie à 'air d'aller mais l'axe pédalier et un peu tordue et peu se déplacer de gauche à droite ou vis versa.


Que pensez vous docteur? 

Merci

Bonjour!

Je vien de monter un kit zeta 50cc avec un sha 15 et un rgd à pompe ainsi que un vario rgd titanium.

La 103 démarre à la poussette sur 50cm... mais une fois démarrer j'accélère et on sent que le moteur galère, comme si c'était une très grosse montée.

Par contre si j'enlève la courroie le moteur monte très haut dans les tours.

Je ne comprend pas très bien, pourtant ma chaine est neuve, ma poulie à 'air d'aller mais l'axe pédalier et un peu tordue et peu se déplacer de gauche à droite ou vis versa.


Que pensez vous docteur? 

Merci

Salut je dirait réglage vario.

allège ton vario , et regarde la couleur de la bougie

La bougie est rouge brique donc la carburation me semble bonne.

Je vais essayé de l'allégé un peu voire ce que sa donne.


si non j'ai l'impression que ma courroie est trop tendue par le moteur, est-ce que cela pourrai affecté le fonctionement?


Merci

j'ai deja eu ce pb, moi cetait la la carburaton qui etait mauvaise, j'ai ecarter les bloc-clapets (si on peut appeller sa comme sa) et maintenant tout baigne 

Bonjour!

Donc j'ai démonté la pipe clapet et tout remonté mais rien à changer.
Par contre j'ai vu que sur mes clapets la lame de carbone restait un tout petit peu ouverte, mais je ne pense pas que sa vienne de là.

Si non je monte vers les 40km/h en max et je n'ai aucune patate à l'acceleration!

La bougie est rouge brique donc c'est OK

Et le moteur sans la courroie monte très hauts dans les tours, mais dès que je me mets sur la 103 et que j'essaye de rouler elle part encore moins vite qu'un solex... 

tu n'a aucune prise d'air ? le circuit de la carburation est bien fait ? est c'est tout nouveau ou c'est comme depuis que tu a changer quelquechose ?

Je ne pense pas avoir de prise d'air sauf peutetre entre la pipe et le carbu et la carbu est bien réglé (Bougie rouge brique-maron), et oui j'ai racheté un moteur d'occase avec un 50cc zeta . Donc j'ai changé tout le moteur sauf carburateur sha et vario.

Si le problème viens du moteur ou carburateur, est-ce que le moteur peut monté haut dans les tours en étant sur la bequille?

La mob sur la bequile monte haut dans les tours même très haut  
et une fois posé par terre elle perd toute sa patate!  




j'essayerai de posté une vidéo demain!