103 qui monte dans les tours et qui avance pu rien.

Bonjour donc voila j'utilise un 103 SPX avec un kit 50 airsal, un pot Doppler, un variateur Doppler et un carbu de 15.
Mon problème c'est que je met beaucoup de temps a la démarrer quand elle froide et qu'une fois démarrer et après l'avoir bien fait chauffer au démarrage elle monte dans les tours mais elle a du mal a partir et je perd beaucoup de vitesse de pointe qu'avant.
Donc j'aimerai savoir de quoi sa vient si quelqu'un a déjà eu le même problème. (Je précise que ma courroie et en bonne état).

Salut,
- Segment(s) en bon état ?
- Pas de prise d'air ?
- Carbu et/ou vario bien reglé ?

Oui, sauf le vario que ou j'ai enlever 3 galet sur 6 pour dépanne un peut en monte jusqu’à que je trouve le probleme

Comme dis magnumXR25 ça vient surement de ton carbu ou du vario. si c'est ni l'un ni l'autre démonte ton haut moteur pour voir l'état de tes segment !!

c'est peut etre ton embrayage qui colle pas ou qui se deplie pas

Salut , comme l'a dit Yoan91 c'est surement un pb d'embrayage qui accroche pas bien vérifie tout sa .
pour la perte de vitesse tu as peut être une prise d'aire . ton moteur a combien de borne ?

pour ton vario, est ce que tes machoires sont en bon état?
tes segments sont-ils usés?
ta couleur de bougie?

cdt

, si c'est arrivé comme ça du jour au lendemain alors qu'elle marchait bien avant (t'as rien modifié?) vérifies ta compression à la main et si c'est limite vérifies les segments comme dit plus haut 

l'embrayage n'empêche pas de démarrer à froid mais il se peut qu'il soit fatigué si tu sens que ça "patine" en roulant, sur une poulie d'embrayage ça se bouffe vite suivant le réglage..

a se que je lis . t est passer de 6 galets a 3 galets sur ton vario 

t est surement regler trop leger du coup . dans ce cas . ton vario ne s ouvre peut etre pas . et sa hurle sans avancer .

Oui pas fait gaffe, pour dépanner en attendant mais ça le faisait déjà avant on dirait

Curieux ton truc je connais pas trop les varios à galet mais oui si il y en a 6 doit y avoir une raison, mets en 6 plus léger éventuellement au lieu de 3 sur 6, ton vario s'ouvre t'il à fond comme dit mistah c'est important d'en être sûr?

Et contrôles quand même tes mâchoires d'embrayage ça coûtes rien..