103 qui tire que avec le starter

Bonjour ,
j'ai un souci voila le carburateur d'origine fuiai alors je l'ai remplacer par un dellorto 15 sha avec un gicleur de 68 et le souci c'est que elle sétouffe quand j'acélaire a moin que je mette le starter alors j'ai mi un gicleur de 62 et la la mob accélaire tout seul .
carburateur propre , configuration : claper lomat carbu et pipe de 15 mm pot doppler er1 , bougie b10es . Merci d'avance

gicleur de 68 ou 70 avec ta configu normalement, verrifie tout tes joints ...

Mes joints sont bon je vais donc devoirs commander une boite de gicleur de ta reponce
Je donne des nouvelle des que j'ai ressus les gicleurs
Pour la boite je prends de 70 à 80 ?

Prend de 70 a 80 est vérifie si tu as pas de prise d'air

à titre indicatif, je trouve que ta bougie a un indice thermique trop froid vue ta config moteur.
si t'es obligé de mettre le starter c'est que tu n'as pas assez d'essence à arriver.
il te faut donc un gicleur plus gros...

 

Prise d'air à mon avis...

Oula oui,mais il faut savoir si ta machine est en air ou liquide pour déterminer la bougie et si t'es d'origine apart le carburateur et le pot ,se sera une bougie type origine ,indice 7 

Prise d'air

Remplace effectivement la bougies par du b8 hs, car tu as quand meme un pot et carbu qui te permette de monter plus haut dans les tours .

Pour ton probleme  controle les joint sur lesquels tu est intervenus ,  mais je pense que le probleme est plus simple .
Déja ton sur ton carbu de 15 il faut préparer le filtre a air  ( enlèves les épaisseur de grille filtrante pour n'en laisser qu'un et agrandis les trous du cache noir ) , une fois ça fais  augmente la taille du gicleur principal , je dirais pour commencer un 72 voir 74 

Voila elle avait une prise d'air maintenant je roule en gicleur 62 avec bougie marron nickel .
Merci à tous !!!