bon ben je viens de changer le joint de culasse, on dirait que ca va un peu mieux (ca met plus de temps à caler , mais ca cale qd meme).
le vieux joint avait peut etre des fuites, parce que en enlevant la culasse j'ai remarqué que ca avait bavé autour du cylindre.
j'en ai profité pour grater la calamine dans la culasse.
j'aimerais bien tenter de changer les joint de clapets maintenant (j'ai acheter un sac de joint) , mais je n'ai aucunne idée de comment les atteindre.
je vois bien la pipe, mais impossible de dévisser quoique ce soit à cause du chassis.
faut il absolument démonter le carbu en premier ?
est ce que quelqu'un pourrait me donner les opérations de démontage dans l'ordre pour retirer les clapets?
si possible avec quelques photos pour montrer ce qu'il faut enlever?
tout ca sur une 103 sp ...
kumkum