103 sp démarre difficilement mais calle

Salut, ça fait longtemps que j'ai pas posté ici car je suis passé à la "cacaboite".
j'avoue que reprendre la route avec ma sp me tente bien.
Le blem c'est qu'elle marche pu terrible terrible!
en faite quand je démarre (avec du mal, alors qu'avant 1/4 de tour) elle breeuuut puis pête des gros coup pas  régulièrement puis encore breuuuuuttttttt.

Le carbu est nikel mais j'ai ma bobine, normalement soudé sur le bras oscilliant qui n'est plus soudé mais je pense surtout à un allumage décalé car j'ai changé mon vario, et pour le desserer j'ai mis un tourne vis dans l'allumage, sans rien pété, enfin si vous comprenez quoi.

Vous pensez que c'est ça?

recale ton allumage et normalement ça devrait péter et fait toi une masse 

ok , , je vais essayer de faire ça! mais pour enlever le volant magnétique, il me faut un arrache volant obligatoirement?

oui il te faut un arrache

ces un allumage a rupteur normalement , regarde si l'écartement est toujours bon
tu les a peut etre toucher en blocant ton allumage avec le tournevis

tu parle de l'écartement de quoi? des vis platiné??

Mais pourquoi tu met un tournevise dans l'allumage pourquoi tu prend pas un cliquet de 17

Mais pourquoi tu met un tournevise dans l'allumage pourquoi tu prend pas un cliquet de 17

la question n'est pas la, pour démonter mon vario je met un tournevis dans l'allumage pour éviter que tout l'ensemble tourne (je n'utilise pas de bloque piston qui pourrait endommager mon super kit 50 polini mono segment W  )

mais ces un allumage rupteur ou élecronique

oui tu risue de tout decallé 

si le tourne vis est bien placé, normalement aucun risque de décallage, c'est un mécano qui m'a montré.
mais le il faut croire qu'il était mal placé 

mais ces un allumage rupteur ou élecronique

103 sp c'est a rupteurs ! 

je parle du réglage des vis platinées