103 vogue démarre mais n'avance pas

Salut à tous !
Nouveau sur le forum, je viens vous demander votre aide.
Je viens de changer la culasse de mon 103 Vogue 2007. J'en ai profité pour changer le décompresseur et les différents joints.
Le carbu est nettoyé.
Depuis, ma mob démarre mais n'avance pas d'un poil. Vis de ralenti serrée à fond, elle tient le ralenti mais quand j'actionne les gaz, le moteur ne monte pas dans les tours (il n'entraîne pas la roue).
J'ai vérifié l'arrivée d'essence, qui a l'air de se faire correctement. Est-ce possible que l'avance de mon allumage ne soit plus calée suite à mes manips ?
Merci beaucoup pour votre aide !

, ça sent la prise d'air ton affaire

Merci pour ta réponse !
Ah oui ? Mais j'ai tout bien serré de partout pourtant. Et la prise d'air empêcherait totalement le moteur d'accélérer ? Parce que c'est le cas, sur béquille la roue ne bouge pas.

t'as changé quoi comme joints? sinon t'as bien rebranché tous les câbles du carbu?

Oui j'ai tout rebranché. J'ai changé joint d'embase, joint de culasse et le joint du pot.

donc quand tu accélère le moteur ne prends pas ses tours? st-ce que ton boisseau s'ouvre complètement quand tu tourne la poignée?

Oui c'est ca. Et oui j'ai vérifié pour le boisseau.
Je ne sais pas si ca a quelque chose a voir mais lorsque je pousse le décompresseur, le moteur ne s'arrête pas. Je dois le couper au starter

quand tu actionne le décompresseur tu as bien une baisse de compression?

Non, il ne se passe rien.
Autre chose : quand je démonte ma bougie, elle est mouillée. Ce n'est pas normal, non ?

du tout. elle marchait bien avant que tu la démonte? quelle configuration  ?

Config origine. J'ai démonté après une très longue période d'inutilisation (plusieurs années). Je l'avais laissée dans un mauvais état, elle avait très peu de puissance et une bonne fuite au niveau du décompresseur, justement

ton mélange est neuf? combien de %?

Tout neuf ! 3%

Ca1 dois venir de ton carbu. Si tu mets le starter elle faif pareil ?  Sinon l'allumahe est bon ?  Une belle étincelle bien blanche ?

Merci pour ton aide !
Comment dois-je faire pour vérifier l'étincelle ?
Je ne trouve toujours pas l'origine de ma panne. Le diagnostic est toujours le même :
- je dois pédaler à fond et accélerer par a coups pour chauffer le moteur
- une fois que le moteur est chaud le ralenti tient
- tirer le décompresseur n'éteint pas le motur, que je dois couper avec le starter
- la bougie est grasse, voire mouillée