Bonjour,
Ok, selon ta description on à quand l'air d'avoir à faire à une grosse prise d'air.
En effet si de la fumée sort entre ton cylindre et ton bas moteur c'est déjà qu'il y a un gros soucis d'étanchéïté. Ensuite un moteur avec une grosse prise d'air peut aller jusqu'à ne plus démarrer puisqu'il n'est plus hermétique.
Lorsque tu tournes ton volant magnétique à la main, as tu de la compression ? Je suppose de non, ou très peu.
Solution : démonter ton haut moteur, remettre des joints neufs (embase et culasse) resserrer le tout.
Normalement lorsque l'on démonte un moteur, on fait quelques kilomètres et l'on refait une vérification du serrage global. Si les goujons se desserrent un peu, les joints ne sont plus bien appliqués et le moteur devient non étanche.
Bien à toi.