attention à la pâte à joint

voilà une semaine que je vous arcèle de question sur les problème de ma motoconfort 50v et j'ai trouvé le problème et la je vous mets en garde contre la pâte à joint...
 après une fuite d'essence je suis aller demander conseil à un garagiste qui ma refourguer un joli tube de pate à joint qui resiste à tout et même à l'essence,  vous allez voir c'est super qui disait

he bin j'en ai plein le carbu de cette merde, elle m' a tout bouché ou presque donc faite vous chier à trouver le joint qui correspond c'est mieux....
à plus

La pate a joint marche tres bien ! Et meme sur un moteur qui monte en température.
Perso , j'ai la pate a joint or, mais toutes sont aussi résistantes sauf a la température.
Ce qu'il faut faire, surtout pour le carbu, c'est éviter d'en mettre trop, car le surplus déborde.
Et bien évidemment laisser sécher minimum 24H, parceque l'intérieur carbu est un lieu TRES clos.

cest le truc ki arrive une fois sur un million;perso je kif la pate a joint,(mais ces klair ke ca vau pa un joint papier)et la je crois ke je sui tomber sur "la fois"!  la panne ke je macharne a chercher depuis 3 jours sur la dt 50;he ben j'crois ke ces le joints en pate du bas moteur ki a flancher,jai du attendre tro longtemps pour accoupler les carters et elle etait deja seche kan jai serrer et ca corespondrait aux symptomes,je confirmerait!!

tu avais dus en mettre trop ou ne pas attendre assez !!! car ca tien la pate à joint normalement !!! et très bien !!!
sinon c'est pas trop un problème ca faut pas vraiment poster la...