Déjà, regarde ton squish ; tu mets un fil d'étain par le puits de bougie, tu fais tourner doucement le moteur, tu mesures quelle est l'épaisseur du fil d'étain après écrasement.
Tu dois trouver une épaisseur de plus d' 1mm pour un moteur fiable (en compet ils descendent à 0,6 mais changent souvent de moteur).
Si t'as moins, sors la cale !
Ensuite, pour déterminer son épaisseur, il faut faire des tests et mesurer les diagrammes. Demande à quelqu'un qui connait bien ton kit.