bougie a culot long ou normal pour 103sp refroidissement liquide

bonjour j aimerais savoir si pour une 103sp liquide il faut une bougie a culot long ou normal

il faut une bougie a culot long  , genre B8ES a la place de B8HS pour moteur a refroidissement a air 

ok

attention car il nef aut pas que le piston touche la bougie , moi je sais que sur ma 103 il touche les culot long 

ok j essayerais une normale et une culot long et je vérais bien de toute façon si elle touche le piston je pourais pas démaré oui ou non

bah tu risque de foutre soit ton piston en lair ( la bougie au passage ) et la bielle ou u trucs du genre si vraiment tu force 

en général pour un moteur a refroidissement liquide ya pas a chercher c'est bougie a culot long, a culot court sa marcheras jamais, enfin bon après essai se que tu veux je t'es dit se que j'en penssais 

comme je dit apres sa peut touché ou non 

ok j essayerais une normale et une culot long et je vérais bien de toute façon si elle touche le piston je pourais pas démaré oui ou non

pour savoir, tu tournes doucement l'allumage à la main, tu sentiras bien si le moteur se bloque ou pas. ca evitera de faire une belle marque ou même un trou dans ton piston

alors j ai éssayé est de tourné l alumage à la main il est dure mais sa c est du à la compréssion après il se bloque pas

c'est bon alors c'est la bonne bougie !

ok à tous