pour qu'un moteur fonctionne bien il faut qu'il tourne clair, "presque pauvre" si je peux me permettre, cet à dire que la carburation doit être réglée pile poil mais attention car il faut veiller au grain car au moindre changement climatique la richesse de la carburation peut se décaler vers le trop pauvre et là s'est le serrage!
un moteur qui tourne pauvre est nerveux.
un moteur qui tourne riche sera plus mou.
remets le 62 c'est plus prudent.