bougie blanchâtre!!

Auteur Sujet: bougie blanchâtre!!  (Lu 1266 fois)

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Le 16 Mars 2007 à 19:27
salut a tous voila j'ai enfin trouver quequ'il me fesait que je m'elencais pas! c'est que j'etait régler trop lour au niveau du vario bref maintenant que j'ai retrouver les joie de la vitesse new probleme ma bougie est blanchatre il faudrait que j'augmente mon gicleur de combien de point a peu prés!!!??? merci a tous!!!
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Le 16 Mars 2007 à 19:30
slt
normallement ac un carbu sha de 15 tu as un gicleur de 68 donc tu n'as qu a prendre un gicleur de 75 a peu pré je pense p!!
si quelqu'un peut comfirmer :)
xtreme de 2004 et drd racing de 2006 + pluseur 103
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Le 16 Mars 2007 à 19:58
merci bien! j'atend d' autre avis comme même pour etre sur !!!
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Le 16 Mars 2007 à 20:00
75?? tes ouf toi
moi kit prépa vario pot carbu de 15 culasse etc jai un 68
sa dépends si elle sst blanchatre tu laugmente de 4 points et tu revérifie
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Le 16 Mars 2007 à 20:17
ba ces bizard que toi tu n'est pas besoin d'un plus grand gicleur avec une plus grosse config et moi j'en aurai besoin enfaite moi moi ma bougie et blanchetre et quand la brelle et chaude et je par d'un stop par exemple et que je met poigné dans l'angle elle broute a fond avant de partire bien!!
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Le 16 Mars 2007 à 20:35
Pas assez d'essence arrive au moteur donc c'est normal qu'elle broute donc augmente ton gicleur de 5 points et vérifie.
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Le 16 Mars 2007 à 22:44
ok! ba l faut que j'achete ca demain! mais 68+5=73 mais il ya a pas 73 il y a 70 ou 75 (en tout cas sur rcv-team) je met quoi !!!!
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Le 16 Mars 2007 à 22:46
essai 70
tourne a 3% voir 3,5
et c'est bon
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Le 16 Mars 2007 à 23:33
ok merci bien je vais esseyer d'esseyer ca!! +1 sm2!
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Le 18 Mars 2007 à 00:57
je dirais 72 ou 73...

Enfin moi j'en ai qu'un de 70
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Le 18 Mars 2007 à 01:05
Mobeur 83 je pense pas que mettre + d' huile va servire à quelque chose.

Tu risques pas de serrer ça ok, mais le mélange air/essence est toujours mal fait ! ::)

Il faut qu' il y ait un bon mélange huile/essence et un bon mélange air/arrivée du carburant

Enfin c' est ce que je pense. Moi je prendrais le gicleur de 75 il faut mieux être réglé un poil + riche. De toute façon c' est que sur des grosses configues qu' il faut être réglé au point prêt, et ensuite le mieux c' est d' avoir une bougie BR (genre BR8HS au lieu de B8HS) car le "R" en + c' est un matériaux dans la bougie un peu mieux qui permet de tolérer un carbu pas réglé hyper précisemment, donc c' est mieux.

Voilà p!!
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Le 18 Mars 2007 à 12:01
ouai la je crois que j'ai une b7hs mais j'en ai une chez moi une br8hs vous penser que celle la serra mieux? hier j'ai pas eu le temps d'aller chercher un gicleur vous penser que c'est grave si je roule come ca jusqua mercredi!! je fait a peu prés 12 bornes par jours?
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Le 18 Mars 2007 à 12:06
slt

déja change ta bougie,trop faible, passe en b8 ou b9.
niveau gicleur éssaye d'abord un 70 et apres un 75,je pense que le 75 sera trop haut pour ce que ta.
(\_/)
(='.'=)
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Le 18 Mars 2007 à 12:15
Oui ce sera mieux, si elle est completement blanche c' est à tes risque et périls ! Si elle est blanche sans plus, mets un petit pourcentage d' huile en + ! Ce sera pas très performant mais tu est sur de pas abîmer ton moteur !
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Le 18 Mars 2007 à 12:46
ouai ba je vais changer ma bougie tout a leur et je vais rouler a 4% et voir la couleur de ma bougie!
HS: je me demandè une bougie plus froide un indice plus grand et une bougie plus chaude un indice plus petit ?? non ???
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