bougie blanche

les garsn il y a une semain j'ai changé ma couronne de 54 contre une de 48, maintenant je fait du 80 réel et a ma grandepeur, hier j'ai regardé ma bougie après une pointe, elle étais blanche et grise, pourtant quand j'avais ma couronne de 54 la bougie étais noire la je ne comprend pas, plusieur personne dise que quand l'on change une pièce de transmission ( pignon couronne ) ils dise que l'on a pas besoin de changer de guicleur, pourtant la, je pensse que je suis obligé, a combien de point doi-je l'augmenter, je doi avoire un guicleur de 65 ou de 68 je ne sait plus, j'ai pensser l'augmenter de 5 point êtes vous daccors ?

oui commence par augmenté ton gicleur de 5 points et regarde ta bougie après, augmente encore si nécéssaire 

54 c'est assez petit en effet. la dernière fois, quand tu étais en 10*54 tu as du rater ton arret carburation.

essaie un 65
ensuite tu affineras, mais 68 direct c'est beaucoup

Tu augmente de 5 et après tu pofine de 2

moi je trouve ca louche,carbu>transmi?  t'as pas un joint qu'a flancher plutot??

Comme l'a dit vincent , ta surement du te tromper lors de ta verification, soit la 1er fois quand elle etait noir soit quand elle etait blanche .
Car ca a un peu rien a voir quoi .. 

non, il y a juste ma rotule qui laisse passer impeu de gaz   mais je ne comprend pas oui si quelqun d'autre aurais une idée

Comme l'a dit vincent , ta surement du te tromper lors de ta verification, soit la 1er fois quand elle etait noir soit quand elle etait blanche .
Car ca a un peu rien a voir quoi .. 

pouratnt, ma première verification étais bonne, j'avais fait le teste 3 fois  et la, j'ai fait le teste hier, et aujourdui
je vais aller refaire une pointe et je vai re regarder
il y a 1 heures j'ai vidangé mon réservoire et j'ai fait un nouveau mélange, plus enrichie, et la la bougie couleur choco  enfaite se que je pensse sai que avan j'avais de la sintese et maintenant jai de la semi sintetique donc il faux impeu plus d'huile  voila