br7hs! hs!

Bon voila mon 103 est partie en revision et je le recupere donc avec une new bougie, une br7hs je roule 5km et la roooooo!! je cale et l'allumage devient dure mais le roue n'est pas bloquer ( donc j'ai pas serrer) mon pro m'a dit que la bougie ete morte mais elle a seulement 5 borne?? avant avec une br8hs elle marcher nikel!

bin si le moteur est dur a tourner ça ne vien pas de la bougie.... le mieux c'est un b8hs

nan pas le moteur mais comme si l'allumage ce bloquer il suffit alor de kick et il ce debloque combien doit-il y avoir d'ecartement entre la pastille et l'electrode? BR8HS c'est la meme que la B8HS?

une BR9 marcherai t-elle mieux?

up!!

Non si ton moteur est dur a tourner tu as peut être serré même si il tourne ça ne viens pas

de la bougie!!! Mets un b8hs c'est bon pour l'origine

c'est pas de l'originec'est un kit airsal t6 il a 120 borne et c'est juste l'allumage qui est dure donc je pousse un peu pr debloquer et la je le fait tourner en soufflant dessus a la limite! enfin nan j'exagere mais bon y tourne normalement

mets un b9hs alors!! c'est toi qui a mit la b7hs? ou ton pro?

tu as du faire une amorce de serrage!le petit "r" signifi qu'il y a une resistance à éviter comme type de bougie,l'écartement entre 0.5 et 0.7 dixièmes de milimètre

tu as du faire une amorce de serrage!le petit "r" signifi qu'il y a une resistance à éviter comme type de bougie,l'écartement entre 0.5 et 0.7 dixièmes de milimètre

déjà tu as faux c'est 0.9mm

!? si c'est une amorce de serrage je me plombe j'ai fais mon rodage correctement! le petit "r" c'est pas mieux comme bougie? et oui c'est mon pro qui l'a mis la BR7HS

faux entre 0.5 et 07

bin change la vite!!

c'est un indice de bougi trop chaux et le moteur a amorcer a cause de ça b9hs et bon indice

Grrr je peut meme pas regarder en plus sinon sinon pour les bougie une BR8HS ferait l'affaire? histoire de depanner! mais une bougie peut telle faire une amorce de serrage ?? si oui comment ?