Calamine bizard

Salut a tous!
donc voila cette apres midi jai demonter mon cilindre pour voir l'état
est la surprise
la cullasse calamine comme toujours mais que d'un coter l'autre coter chrome niquel jai alluciner
je suis regler niquel mais elle veux pas se lancer la mob
est ce que vous savez de quoi sa vient ?
est ce que vous pouvez me dire pourquoi ma cullase est comme sa
mErci

ps: cylindre origine préparé carburateur de 15

slt...

bin moi je pense que tu as une prise d'air qui c'est formé du côté où du coup tu n'as pas de calamine...

ça explique pourquoi elle ne se lançait pas et aussi pourquoi il n'y a pas de calamine de ce côté là....

ba ouais
mais jai refait faire l'etanchéité chez mon mécano il y a de sa 2 mois

bin tu sais les pros aujourd'hui....

il y en a 3 dans ma ville et ils ne valent rien tous autant qu'ils sont...

peut-être qu'il te l'a chié ton étanchéité...

et puis justement comme ça a été touché il n'y a pas longtemps, pour moi, c'est une raison de plus pour douter là dessus...

ouai c'est pour sa que nous pouvont conter que sur nous même, nettois et pis regarde si sa le refait, tu t'es peut étre louper lord de la prépa

ouai c'est pour sa que nous pouvont conter que sur nous même, nettois et pis regarde si sa le refait, tu t'es peut étre louper lord de la prépa

il y aurais donc un mauvais balayage ? c'est se qui aurais crée sa ?
Sinon ouai pour le changement des joins, si ce n'est pas moi qui as fais ou alors que je n'est pas vu faire sois je refait moi même ou alors je demande a refaire sous mes yeux j'aurais pas confiance 

oui mais je tien le ralenti et tout
elle démarre au car
moi je pense que mais roulement de vilo sont mort car sa fait 2 ou 3 fois que je démonte sans les changer

oé mais les roulement n'ont rien à voir avec ton problème...

t'inkiètes je sais que tu le sais......

je serais toi et pour le prix que ça coûte, je changerais le joint de culasse et ferais bien attention à la serrer en croix...

Vue ce que tu nous as dis sur ta prépa, sa doit etre normale

le balayage est mal fait ....

avoir une prise d'air , c'est beau , mais de la a en arrivé la .... 

la je vous jure que la prépa elle est bien je roule a 80 90
sa fait trop longtemp que je l'ai
il a toujours bien marcher le cilindre
hier quand je les demonter trop de calamine dans la sortie echapement et les joint cacher un peu mais transfert de cilindre
aidez moi
 

Moi aussi sa calaminait beaucoup, mais j'ai changer ma bougie et depuis sa calamine plus

ma bougie sa colori brique au bont de 500 km o moin sinon brique du coter allumage et aucune couleur de l'autre coter
ma culasse coter allumage chrome l'autre coter calamine
jai été mon professionnel il ces pas se que ses non plus

Quelle est l'indice de ta bougie?

ça m"est déjà arrivé ça...

mais je ne me rappelle plus ce que c'était...

pour moi c'est ton plan de joint qui est foiré...

tu l'as bien serrée en croix ta culasse en remontant ton moteur???