carbu

Auteur Sujet: carbu  (Lu 1787 fois)

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Le 17 Décembre 2006 à 18:26
En passant d un carbu de 12 a un 15 ou 17.5 la consomation sera-t- elle plus grande et si oui de combien +-.
Et est-ce utile d en mettre un pour gagner de la pointe et peche.
Ou bien si je laisse le 12 avec un cornet je gagnerai qq chose?
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Le 17 Décembre 2006 à 18:27
oui tu vas comsomer un poil plus le cornet ne sert a rien dans les perfs a part a faire du bruit pour l'accel mais une trandmition 11°64 et un pot kenjy
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Le 17 Décembre 2006 à 18:33
Lol j ai un pot gianneli long, un vario origine avec etoile fastaro plus platte, galetes legers et ressort polini, j ai pas trop de thunes a claquer donc voila serais ce un bonne solution un carbu pour gagner en peche et pointe.
et quel gicleur mettre , j ai un 62 pour le moment.
C est ou la vario ou le carbu?
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Le 17 Décembre 2006 à 18:42
si tu mais ce carbu tu va gagné en accel bas le vario il a gauche et le carbu est en dessous du cadre
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Le 17 Décembre 2006 à 19:09
et je gagne rien en pointe ac le carbu?
Et ac un vario on gagne koi ?
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Le 17 Décembre 2006 à 20:02
Si tu as un moteur d'origine tu peux oublier le carbu de 17.5, inutile sur une configue comme ça.
Le mieux pour un origine c'est carbu de 15 / pipe de 15.
Si tu passe d'un carbu de 12 à un de 15 ta consommation va un peu augmenter.
Pour finir un cornet sert que sur des configues a base de kit, car ceux ci demandent plus d'air qu'un origine, donc toi tu peux l'oublier  ;)
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Le 17 Décembre 2006 à 21:01
et ce carbu de15 me fera gagne peche et pointe ?
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Le 17 Décembre 2006 à 21:45
Oui enfin sa dépend de tes réglages mais normalement un carbu fait gagner de l'acceleration et de la pointe mais pour sa il faut le régler  ;)
vive les pommes
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Le 17 Décembre 2006 à 21:55
dis toi que en passant du 12 au 15 tu vera pas trop la différence au niveau perf mais si tu continu a modifier ta brèle dans l'avenir et ben change le!! sm2!
peugeot fox tout option
kit doppler er1   5300km segment juste neuf
vario malossi multivar galets doppler allégé!
boite a air d'origine débridée
carbu de 12
pot d'origine
allonge 70 a toc!!
bonne patate!! plus que tous les scoot d'origines!!


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Le 17 Décembre 2006 à 22:12
Oui tu ne véra pas la différence de performance en passant du 12 au 15.
Les différences se font sentir qu'a partir d'un 17.5  ;)
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Le 18 Décembre 2006 à 10:01
ok et si je met un vario polini ou mallosi avec un carbu 17.5 je sentirai la difference.
Meme la vario seul fera un enorme changement.
Car j essaye de trouver quoi mettre pour monter a 802 chui a 50 compteiur et ca devient lourd avec un pot gianneli des galetes legers une etoile platte ds le vario et un ressort de poussé polini couleur or et je suis a 50 or avant je montai 70-75 avec ca?
Je saus pas quoi achter exepté le kit mais j en veut pas ... vario,carbu?
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Le 18 Décembre 2006 à 11:37
Voila j ai trouvé qq un qui vendait un carbu 17.5 et un 19 avec la pipe d admission mallossi est -ce que la je sentirai un net changement de perfs,
Sachant que tout est d origine sauff le pot gianneli des galetes legers avec etoile plus platte ett ressort de poussé polini, vilo giraudo competion.
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Le 18 Décembre 2006 à 11:53
les carbu 17.5 sont pour les kits ou moteur bien prepare ;)
mais un de 15 
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Le 18 Décembre 2006 à 12:41
donc ca changera rien quoi.
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Le 18 Décembre 2006 à 15:40
par rappor au 15 pratiquement rien
et en + tu va comsomer
mais si tu la pour pas cher autant essayer
 

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