carbu

J'ai une question, jai un pote qui  ma filer son carbu de peugeot 103 et j'aimerai savoir si je pouvai le mettre sur ma 51, ses adaptable, mais apres je sai pas si sa  change au niveau du moteur etc.. ?

Ouai tu peux si le diamètre de ta pipe d'admission sur 51 est égal à celui du carbu qu'on ta passé.

oui

un carbu, il n'y a pas de marque définie 

par contre, comme l'a dit simbad, mesure le diametre extérieur de la pipe, et le diametre intérieur de la sortie du carbu

mais normalement, c'est bon

wai ba ses bon sa passe.
les gar .

tout les carbu passe sur tout les moteur du moment que la pipe suis

par exemple tu peut mettre un carbu de 32 de 125 CR sur une mob (pas très utile mais c'est pour l'exemple)

mais vérifie quand meme le rêglage gicleur!

bon les gar jai mis le carbu de la peugeot 103, elle demmare nikel j'accelere sa le fait, mais ses apres l'accelerationde demarage, quand elle commense a accelerer elle a du mal elle fait meeuuh... et jarive pas a avancé
jai essayer avec un carbu de 63 et mtn de 60 mais sa fait pas de difference, je voi pas du tou d'ou  sa peu venir, et j'ai changer mais joint de pipe et de clapet,donc je pense pas que sa viene de la. par contre, ya un petit probleme de la bougi quand je touche le file du truc qui tient la bougi jme prend une boure, se ki fait qu y a de l'élecrtricté qui de bar et ses ptet sa le probleme enfin moi je sais pas.
je pencherai plus a une fuite d'air qu elle que par mais je voie pas d'ou. enfin bon je reesserai se soir jvou tient au courant.

Ta fait le test de la bougie?
ps: on appele ca un gicleur 

Pour le "fil" c'est l'antiparasite
et c'est normal que tu prenne les wats

Pour la prise d'air fait une recherche c'est expliquer comment la detecté et y remedier 

bon les gar jai mis le carbu de la peugeot 103, elle demmare nikel j'accelere sa le fait, mais ses apres l'accelerationde demarage, quand elle commense a accelerer elle a du mal elle fait meeuuh... et jarive pas a avancé
jai essayer avec un carbu de 63 et mtn de 60 mais sa fait pas de difference, je voi pas du tou d'ou  sa peu venir, et j'ai changer mais joint de pipe et de clapet,donc je pense pas que sa viene de la. par contre, ya un petit probleme de la bougi quand je touche le file du truc qui tient la bougi jme prend une boure, se ki fait qu y a de l'élecrtricté qui de bar et ses ptet sa le probleme enfin moi je sais pas.
je pencherai plus a une fuite d'air qu elle que par mais je voie pas d'ou. enfin bon je reesserai se soir jvou tient au courant.

slt ,alor déja ce n'est pas un carbu de 63 ou de 60 mais plutot un gicleur, ensuite as-tu regardé la couleur de ta bougie ?Est-elle noir,marron ou blanche ?
Pour ce qui est "du file du truc qui tient la bougie " c'est un antiparasite ,et s'il est en métal et bien tu n'as cas le changer pour un en sillicone ca ne coute pas cher et tu ne te prendreras plus de bourre

  chui vraiment une grosse merde vous allez me dire ^^ mais bon jme debrouille.

commem

bon ba sa marche pas avec le carbu de 103 elel cal quand j'acelere donc demain jachetrai un gicleur de 63 pour le carbu delorto normalement sa devrai marcher

pour vos conseille ses cool

desoler pour le double post

double post interdit 

la fonction "modifier" sert a sa 

bonsoir tout le monde sayai sa marche nikel setai juste le gicleur qui etait trop gro maintenat elle avance mieu qu avant c cool

voila bonne soiré et surtout  bonne route !

++

fais bien le teste de la bougie pour savoir si ton gicleur est bon ou pas, comme sa tu es sur de ne pas séré si jamais tu es devenu trop pauvre 

ba jlai fait taleur et elle est maron foncé par contre apres une ligne droite ele sen bien le cramé enfin bon ses normal je supose