carbu qui reste ouvert avec le froid

bonjour, j'ai un gros problème avec ma mob, une mbk 51, mon carbu de 14/14 SHA a le boisseau qui se bloque en position ouverte quand il fait froid. sa ne me le fait jamais quand la température est au dessus de 5°, mais quand je roule en dessous de cette température mon boisseau se bloque, c'est super dangereux et je ne peux donc plus me servir de ma mob quand il fait froid
j'ai tenter d'y remédier en mettant un ressort plus dur, sa n'a rien changer.
d'avance a 

moi j 'ai eu le meme probleme sur ma pocket bike
jai demonter le carbu et je l ai laisser baigner dans l essence une nuit
et sa remarchai nikel ou esseye de metre de l uile special sur ton
cable d accelerateur
 

tu doit avoir une petite merde dans le boisseau

démonte le et nétoie le bien !

fait le baigner dans l'essence s'il le faut comme dit "julienffr"

j'ai déjà efectuer les opération'' classiques'' a sovoir démontage, nétoyage, remontage changement du cable, graissage de se dernier, mais sans aucun résultat

de vos réponses les garcs c'est cool 

si tu a fait tout sa je ne voi vraiment pas ce qu il peut y avoir
peut etre l aiguille qui et tordu

ou sinon change ton boisseau si tu est sur que sa vient de là
autrement aucune idée

je cherche !

quand tu a netoyer ton carbu tu a passer un coup de souflette dans toute  les
entree d air ?

oui, je l'ai entierement démonté, rien de sorcier sur un SHA puis soufler pour être sur qu'il n'y ai pas la moindre saleté dedans.
il n'y a point d'aiguille sur ce type de carbu.
et j'ai changer le boisseau par un autre casiment neuf et rien n'y fait

Changer le cable et bien y graisser dans la gaine histoire d'être sur

hum j ai trouver sur au autre forum
des reponce je te met le lien et redi nous

deja
( le boisseau et le guide dans le carbu ont été limé justement pour éviter qu'il se bloque donc oui le boisseau est un peu griffé sur les côtés mais ca ne peut pas être ca qui le bloque je vais faire prendre un bain d'essence au carbu mais bon, je peux mettre le boisseau dans n'importe quel sens étant donné qu'il n'y a plus de guide )

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=204876

de vos conseils, j'y regarde mercredi aprem et je vous dit mais bon sa me semble space cette histoire, c'est surtout le coup de la température qui me dérange

Au pire tu change de carbu sa ira plus vite :p

oui... mais je préfaire garder mon carbu d'origine a cause des et puis j'aime bien ma mob full qui trace pas mal a mon gout donc si je peux éviter de la changer j'évite.

Ben tu peut en metre un du meme diametre enfin
C'est ton choix :p

Si elle est full stock, à moins que les démontent tes carters, ils verront pas que t'as changé le carbu (si jamais ils savent le distinguer de celui d'origine...). De plus, t'as tout à fait le droit de changer de carbu, si tu gardes le même diamètre.