Compteur qui ne fonctionne pas 103 VS

Salut, me voila à la fin de la restauration de ma 103 VS de 1971. Cependant j'ai un problème qui persiste, le compteur. Je ne sais pas comment vérifier si mon compteur est HS ou si mon entraîneur est HS. J'ai déjà mis un nouveau câble de compteur. Mon compteur est un compteur Peugeot au écriture jaune je ne sais pas si c'est celui d'origine. J'aimerais juste à avoir à changer l’entraîneur de compteur mais comment vérifier que le mien est mort ? Merci de vos réponses !

T'a essayé de faire fonctionner le compteur à la perceuse ? Et si tu branche le cable à l'entraineur et que tu fais tourner la roue avant est ce que le cable tourne ?

Salut, j'ai lu la technique de la perceuse mais je prend quoi en embout ? un cruciforme, rien ou un foret ? Et oui le câble tourne quand je tourne la roue

EDIT :

Je viens d'aller vérifier le compteur tourne quand je met ma visseuse en mode dévissage le compteur va jusqu'à 25 Km, et le câble ne tourne pas 

Dans ce cas l'entraineur serait cuit.

Ok je vais commencer par changer ça du coup 

Vid"o privée je ne peux pas y accéder ?

Autant pour moi c'est corrigé 

Vu.

Bon faudra que tu sortes ton nouveau cable de sa gaine pour le vérifier déjà.

la longueur n'est ici pas un probleme, par contre le coude que tu lui as imposé directement à l'entraineur oui.

Tu aurais du serrer ta roue de telle maniere que l'entraineur regarde le réservoir et non le haut de ta fourche. Si l coude est trop abrupt, le cable bloque, et casse...

Si ton entraineur est grippé, ou qu'il grippe partiellement, mais pas à l'entraineur mais à sa partie mobile emmanchée sur la roue, ça fait tourner l'entraineur, même pas accoups, et ça coude le cable qui casse.

Sinon ton cable me parait etre sorti bien loin tu es sur que tu n'aurais pas le reste de ton ancien cable s'il a pété dans ton entraineur et du coup ton nouveau cable pousse pas assez loin pour etre entrainé ?

Merci de tes reponses ! je regarde tout ça se soir

Je viens d'aller voir  donc le câble est abîmer  presque sectionné voilà des photos :






Le câble une fois monté ne s'enfonce pas à donc il doit y avoir 1 cm je pense. Quand j'appuie avec mon doigt sa rentre et une fois que je fais tourner l’entraîneur il sort. Lorsque se que je tourne l’entraîneur je sens un point dur d'ailleurs. Je pense que je suis bon pour changer l’entraîneur de compteur et le câble du coup  .

J'ai prévu de remplacer l’entraîneur par celui ci : http://www.mir35.com/compteurs-mecaniques/486307-entraineur-de-compteur-cyclo-peugeot-101102103-roue-17-diam-11.html Est ce que ce sera bon ?

up

Salut !

Désolé mais quand tu édites ton dernier sujet ça ne te le replace pas en tête de liste et même pas en non lu donc pas vu ta modif de réponse.

Ton cable est HS mort cuit, là tu vois l'entraineur à tourné et n'était retenu de tourner que par le cable qui en tension a fini par tourner sur lui-même...

OUi cet entraineur devrait aller mais tu n'as pas un kit complet à acheter ? Au moins entraineur + cable...

Salut, oui je sais c'est pour ça que j'ai mis up    Je ne trouve pas de truc du style il ne se vendent que séparément.