course avec des mec puis paf lol aide

Auteur Sujet: course avec des mec puis paf lol aide  (Lu 714 fois)

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Le 14 Février 2009 à 19:33
salut a tous

alors petit histoire avant de parler de mon probleme
je roulais peper puis la ouinnnnnn, une cacaboite me double et un scoot ce met a coter de moi
du coup moi au tacquet avec la vielle chiote xd =>course
je roulais environ a 80/85 car je roulais aussi vite avant mon probleme que heu mais il avait tout les 2 un pot
je roulais, elle montait encore dans les tours ...
puis elle montait jusque pafff

merde le joint foutu mais je roulais aussi vite que heu mais impossible de tourner plus la poigner apres , elle fessais un gro vacarne


du coup je suis rentrer mais mes probleme c'est:
-comment cela se fait que le joint de culasse pete???
- on entend glingling maintenant, d'ou cela peux t-il venir


pti help sava, pour que je les retrouve et que je les fume cette fois si
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Le 14 Février 2009 à 20:29
Salut

Joint de culasse qui pete : surchauffe, usure (tout simplement), vis de culasse qui se devissent (vécu)

Apres pour ton bling bling tu n'as pas su le localiser ?
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Le 14 Février 2009 à 20:29
joint de culasse qui pete ? euh alors la  :P
ptet que t'as trop serré la culasse, la mob a chauffé, le cylindre s'est dilaté et a appuyé sur le joint...
comment ca c'est tiré par les cheveux  ???

pis pour le bruit, ptet un bout du joint qui est tombé dans le cylindre ou, encore pire, dans le bas moteur... circlip qui s'est barré  :-X
ya plein de trucs qui peuvent faire un bruit sur une mob ^^
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Le 14 Février 2009 à 20:32
T'inquiete Charlym, avec un bout de circlip ou un bout de piston qui se tire tu le sentirais et ta brele est pas prete de rouler avec ce kit.

Quoique une fois il m'est arrivé une chance extreme : un bout d'electrode de bougie s'est barré, a du passer directement dans le transfert d'echappement et j'ai eu que le souci de ma mob qui broutait mais fonctionnait toujours car la bougie donnait encore !

mais le blinbling...
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Le 14 Février 2009 à 20:33
merci des reponse les gars p!! p!!

j'ai fait surfacer le cylindre, possible que cela vienne de la, je vais le refaire pour encore plus de compression puis pour les fumer
la culasse est correctement serrer, pas trop et pas assez lol, surchauffe possible masi j'ai pas serrer pourtant p! p!


pour le bruit, j'ai pas localiser, cela vien de partout lol
a mon avis rien dans le moteur si non cela serrais deja la catatrophe lol
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Le 14 Février 2009 à 20:57
merci des reponse les gars p!! p!!

j'ai fait surfacer le cylindre, possible que cela vienne de la, je vais le refaire pour encore plus de compression puis pour les fumer
la culasse est correctement serrer, pas trop et pas assez lol, surchauffe possible masi j'ai pas serrer pourtant p! p!


pour le bruit, j'ai pas localiser, cela vien de partout lol
a mon avis rien dans le moteur si non cela serrais deja la catatrophe lol

fais gaffe avec trop de compression, tu fais une explosion dite détonante et non pas une deflagration
et tu peux serrer  :P c'est drole la vie hein  :-X

pour le bruit qui vient 'de partout' c'est le moteur ou la partie cycle ???
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Le 14 Février 2009 à 21:05
lol merci encore de vos reponse

a mon avis a 85 j'aurais deja serrer si un truc se serais fait la male


ba je vais le refaie surfacer et je metterais une calle ou autre, je vais verifier si mon plan de joint n'est pas droit p!! p!!

pour le bruit, je vais regarder p!! et donner plus de details demain
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Le 14 Février 2009 à 21:07
lol merci encore de vos reponse

a mon avis a 85 j'aurais deja serrer si un truc se serais fait la male


ba je vais le refaie surfacer et je metterais une calle ou autre, je vais verifier si mon plan de joint n'est pas droit p!! p!!

pour le bruit, je vais regarder p!! et donner plus de details demain

mesures ton squish que je sais jamais comment l'écrire ce c** xD
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