cramage de bougie sur 103 sp ?

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bon voilà j'ai un petit soucis avec mon brelon : je brule mes bougies (elle crame quoi!) et ce a peine au bout de quelque km je voudrais savoir si sa pouvait venir du fait que je roule avec un vieux mélange (oui parce que comme je me sert pas souvent de ma brèle le mélange reste dedans et vieilli! ) ou si sa venait d'autre chose...

un vieux mélange perd de ses qualité mais y a t'il des impurter ?

mais déja est ce que t'a bougie est adapter a ton moteur ?

bin ma bougie est une BR9HS et c'est mon pro' qui ma filé sa pour mon moteur (je lui avait préciser que j'avait un pot et un carbu de 15 ) ensuite les impureté oui sa m'étonnerai pas seulement elle doivent pas arrivé au moteur car j'ai deux filtre à essence !! un sur la durite et un dans le carbu doncsa doit pas passé je pense

fait gaffe car moi mon pro je m'en méfi comme la peste des fois les mec i connaise pas grand chose .
c'est quoi ton moteur

moteur origine avec vario origine, et carbu DO 15 SHA plus pot bidalot RRH

Moi je te conseilleré de prendre une bougie B7HS . NGK pour l'hiver et une B8HS . NGK pour l'été

Moi j'ai sa et j'ai un pot et un carbu de 15 et sa marche trés bien .

Pour un moteur air origine c'est une b7hs qu'il faut 

oui enfin bon les bougies avec le " R" ont des résistence en plus don,c t'imagine si je crame une bouge a reistence qu'est ce que se sera avec bougie sans!

goupil je suis pas d'origine j'ai un pot et un carbu (se que j'appel d'origine c'est sans kit ni prépa moteur)

oui enfin bon les bougies avec le " R" ont des résistence en plus don,c t'imagine si je crame une bouge a reistence qu'est ce que se sera avec bougie sans!

goupil je suis pas d'origine j'ai un pot et un carbu (se que j'appel d'origine c'est sans kit ni prépa moteur)

Br7hs Je voulais dire !

Et moi je dit moteur d'origine air = br7hs moteur liquide origine br8es et kit br9

ouais donc BR 7 HS sa me concerne pas puis que je suis pas d'origine

Mais le hm est d'origine donc moi je mettrais un br7hs 

t'es sure que ton anti patate est sans résistance??

Car c'est pas bon une bougie "resistante" et un anti avec resistance 

tkt pas moi j'avais pareil tu roule 10 a 15 borne et la ben plus rien plus d'etincelle ...

change ton melange tu met du 2% en 100% synthese et c'est bon ...

le 8, 9, 10 sont des bougie type froide donc elle sont tres fragile et ton melange doit pas etre bon moi j'etait 4% en 100% synthese et crame toute les bougie et avec du 2% aucun probleme

c'est tous simple ta reponse est revoie ton melange

bon je vais tester mercredi en changeant le mélange pour un mélange "neuf" on verra bien sinon un pote qui bosse dans la réparation de cycle va y regarder...

apparement j'aurai un problème à l'allumage...
je regle sa pour le week end prochain