culasse collèe

bonjour
voila je n'arrive pas a retirer ma culasse, elle est coller au cylindre
j'ai esseyè au pied de biche, au marteau, tout ce que j'ai reussi a fair c'est de peter des ailette.
donc si vous avez des idee pour m'aider j'accepte
d'avance
++

Question con : tu as dévissé tous les écrous? 

Tu prends un petit tournevis, tu le met a l'endroit du joins tu l'enfonce un peu avec un maillet (doooucement) et tu fait levier 

Oui soit tu avais deux ecrous à un endroit et tu en a enlever qu'un ,c'est bizarre quelle soit collé a ce point .

slt...

question con aussi: tu es sûr qu'elle ne touche pas le cadre des fois?!......

ça fait combien de temps que tu ne l'as pas enlevée??

fais ce que t'as dit kro, et chauffe ta culasse avant.

fais ce que t'as dit kro, et chauffe ta culasse avant.

sa sert a rien de bourriner comme tu as éssayer de le aire faut y aller doucememtn vérifie tout!!!

il mais arivé la meme chose sur une 101 j'ai retiré les ecrou j ai mis la mob en route et je me suis tapé une petite pointe la culasse a sauté toute seul
methode craignos je vous l'accorde

il mais arivé la meme chose sur une 101 j'ai retiré les ecrou j ai mis la mob en route et je me suis tapé une petite pointe la culasse a sauté toute seul
methode craignos je vous l'accorde

Ouais plutot ptdr non mais ne fait pas sa sinon tu va avoir des frais je pense !!!

ok
le probleme, c'est qu'elle ne demare plus, dout mon intention de retirer ma culasse
oui oui mes ecrous sont bien retirer.
non sa ne fait pas très très lonteng que je l'ai retirer, j'ai toujour eu du mal a l'enlever mais toujours reussi
je vais esseyè ce que vous m'avez dit et je vous tien au courant !

Je parie que t'avais pas mis de rondelles ?

Si il y en a c'est pas pour rien ! maintenan t'a deformé ta culasse au niveau des trous de goujons...

Non il y avait pas de rondelle 

Seche cheveux et maillet en caoutchou dans le sens des lamelles.
Y'a plus que sa a faire et sa peut durer longtemps .........

Sur mon cylindre liquide j'avais pris le manche en bois de la masse, et j'avais enfoncer le cylindre dessus, j'ai pris un bonne élent et j'ai enfoncer le cylindre sur le manche et elle c'est décoller sec !

powa...ces bourrins... ....

sinon une fois que tu as viré le pot du cylindre, tu peux carément mettre ton bras de levier sous le cylindre..

c'est un peut moins fragile et plus accessible je pense...

c'est bon, j'ai reussi a la retirer
je me suis aider du bloc piston et j'ai fait le vier comme vous m'aviez dit
bon, le seul truk c'est que j'ai "niker" la culasse, mais c'est pas grave j'en ai dotre.

a tous et a la prochaine