Déterrage de Peugeot 103

Bonjour à tous, pas de chance pour vous, mon premier message sera une question ! Ou plutôt plusieurs questions...

Je m'explique

J'ai récupéré par un ami un Peugeot 103 (pas d'autres inscriptions sur le cadre, impossible de savoir de quelle variante il s'agit... il y a un porte bagage dessus, ce qui me laisse penser que c'est un 103 "de base")

Cette pauvre bête n'ayant pas tourné depuis un bon moment, j'ai décidé de lui redonner vie...

Dans un soupçon d'espoir j'ai pédalé comme un acharné pour la faire démarrer.... OK, ça fume un peu blanc, ça toussote, mais ça part !!!..... Pendant 10 secondes avant de caler lamentablement 

Depuis, je m'écharne à démonter la brelle pièce par pièce, en essayant de trouver ce qui cloche et en testant le principal (volant magnétique OK, carburateur nettoyé, gicleur OK, boite à air propre, pot d'échappement pas trop crade, cylindre/piston en bon état (surprenant vu l'âge de la bête!!))

L'essence arrive bien, fait bien son trajet...

Mais AUCUN moyen de faire partir ce fichu moteur 

Quelqu'un dans la salle pour éclairer mes lumières?

(N'hésitez pas à demander photos et renseignements supplémentaires )
Merci de vos réponses

slt photo deja

est pour la bougie 
les joins a voire aussi

regarde si tu as une étincelle a la bougie, a l'anti, recalle l'allumage et regardes la plaque des mines pour connaitre le model 

essaye de changer de bougie, rupteur + condensateur et recaller ton allumage.
sinon ya peut aussi venir d'une prise d'air

Si tu a de l'alumage, le problem vien peu etre des joint spy qui sont mort (c'est ce qui arrive avec les vielle bécane); pour le savoir il te suffit de démonter ton carbu, de mettre ton pouce sur la pipe pour boucher et de faire tourner le volant magnétique, de cette façon tu verra si le moteur aspire bien;
Un conseil pour faire tourner facilement le moteur, enlève la bougie

Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette!

Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au bistrot )
et même faire partager l'évolution de ton engin! ^^

Avant toutes choses,passe voir ici.
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Ensuite,si tu veux "compètiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir ça.

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum?? explications!

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beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens ici

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mobcustom deviens ton numéro 1 ^^ 
Bon surf à toi!

_{by space}

Ok ok, beaucoup pour vos réponses les mecs

Bon, ceci dit j'ai pas d'outillage approprié sous la patte, cad rien pour l'allumage, ni même de clé à bougie au bon diamètre

J'vais revérifier tout ce dont vous m'avez parlé, et je poste quelques photos dans l'aprèm

(des angles/pièces en particulier?)

Merci à vous

pour un clée a bougie prend une clée a pipe de 21

Es ce que tu a de la compression?

Bon, après avoir tout redémonté et tout relavé proprement, on s'est aperçu en vidant le réservoir... qu'il ne restait plus que de l'huile au fond, donc décrassé la bougie (NOIRE  ) et tout remonté, elle démarre au premier coup de pédale !! Prochaine étape, la rénovation avec photos dans un autre topic !

Merci beaucoup pour tous vos conseils