Embrayage qui peine à coller

Bonsoir,
Je vous explique mon probleme : J'ai acheté il y a peu de temps une MBK 51 d'occasion, elle marche bien mais au démarrage c'est vraiment la galère. Je suis obligé d'accélérer a fond pour pouvoir démarrer et là, il faut encore environ 5sec a l'embrayage avant de coller. Avant cela le moteur prend correctement ses tours (il est a fond d'ailleurs vu que j'accélère a fond ..) et la cloche tourne dans le vide avant que le mâchoires ne prennent lentement et que la mob démarre... Inutile de dire que le moteur n'aime pas trop et que l'accélération sur les 5premiers mètres est proche de 0... Pas pratique pour dégager rapidement au feu :/

Si vous avez des idées je suis preneur! J'ai essayé de démonter le vario mais aprés l'écrou de 14 je suis bloqué sans extracteur et je me vois mal faire une commande rien que pour sa... Il n'y a vraiment aucun moyen un peu moins soft pour démonter le vario?

Au niveau de la config :
-Moteur d'origine
-Vario d'origine
-Carbu 15 SHA
-Pot giannelli je sais plus trop quoi
-Transmission 11*56

Merci d'avance

a mon avis tu n'a plus de garniture ou tu as casser un ressort
a mon avis tu devrai t'achetter l'extracteur comme tu dis comme sa tu te fais plus jamais ch°°°

Hmmm donc si les garnitures sont mortes ça vaut presque plus le coup de changer le bloc embrayage vario non?
Je vais aller voir chez mon revendeur MBK il doit bien avoir le fameux extracteur.

moi je pense plus ke sa serai ton embreyage qui serai griper ou verifie que ton tambour d embreyage soi b1 seré sur le vilbrequin

Il est très bien serré !
Tellement bien d'ailleurs que sans arrache vario c'est impossible de le sortir et mon revendeur MBK a arrété le motorisé et n'a donc plus d'arrache vario... Je sais pas ou je vais pouvoir trouver ça a part sur internet :S

il faudrait que tu t'en fasse un   
faudrais te trouvais une vielle bougie de mbk que tu casse toute la porcelaine qui a autour de la bougie puis tu peux mettre une vise dans la bougie que tu sert ensuite avec un boulon 
je viens de me le faire pour ma 103 et ses nikel...

Sur les 51 le filetage fait 23.6 avec un pas de 1.0 donc le truc pas du tout standard .... Je vais essayer d'en faire un tour mais la j'ai pas du tout le temps donc je fais finir par un commander un parce que j'ai besoin de la mob rapidement. C'est pas les 9€ de FDP qui vont me tuer, meme si je trouve ça dommage

moi je pense plus ke sa serai ton embreyage qui serai griper ou verifie que ton tambour d embreyage soi b1 seré sur le vilbrequin

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