Enlever vario ER3 PHOTO (Résolut)

Bonjour a tous.

Alors voila je cherche a enlever mon vario Doppler er3 il et mort et j'ai besoin de la mob pour aller au travaille :s

Et je me demander si il faut que j'achéte un arrache volant a 3 branche ou juste un petit arrache vario. ( la vis avec l'écrou )

Je n'et pas trouver de tuto montrant le fonctionnement de l’arrache vario doppler donc si vous pouvez m'expliquez.

Merci d'avance

Salut, pour enlever ton vario tu fais comme moi, clef pour enlever l'écrou en bout de vario, après tu tire vers toi avec t'es main, sa viens tous seul si ces pas rouiller à mort 

Enfin perso moi je fais comme sa 

Salut, pour enlever ton vario tu fais comme moi, clef pour enlever l'écrou en bout de vario, après tu tire vers toi avec t'es main, sa viens tous seul si ces pas rouiller à mort  

Enfin perso moi je fais comme sa  

Je doutte que sa marche

De plus vario er3 sons assez fragile...

En faite je cherche a savoir le fonctionement d'un arrache vario centrale ou un tutto qui montre le démontage du vario.

Bah personnellement j'ai eu 3mob, les 3 sont venu comme sa, sans besoin de forcer

Bah personnellement j'ai eu 3mob, les 3 sont venu comme sa, sans besoin de forcer

Ha..

Et donc tu t'y prend commen ?

Je n'et jammer démonter de vario ^^

Tu peut m'expliquer commen tu fait par étape stp.

J'ai un vario comme ceci (origine) , bon tu vois l'écrou au bout? tu prend une clef de bonne taille (14 pour moi il me semble) ou une pince, et tu dévisse ceci. Ensuite une fois sa dévisser, sa viens tous seul normalement le vario

J'ai un vario comme ceci (origine) , bon tu vois l'écrou au bout? tu prend une clef de bonne taille (14 pour moi il me semble) ou une pince, et tu dévisse ceci. Ensuite une fois sa dévisser, sa viens tous seul normalement le vario

Mais tu parle d'un origine aussi...

Jai fais sa mais rien n'et venu...

sa menerve ^^

J'avais un Vario Top Malossi sur ma Sp, il es venu tous seul, Met un peu de dégrippant et tire un peu vers toi 

J'avais un Vario Top Malossi sur ma Sp, il es venu tous seul, Met un peu de dégrippant et tire un peu vers toi 

J'en suis la.

http://img717.imageshack.us/img717/2261/dsc04901d.jpg[/img]]

Maintenan il me faut un arrache c sa ?

Et faut t'il que je laisse cet écrou ?
http://img220.imageshack.us/img220/5720/dsc04903i.jpg[/img]]

Sa tu l'enlève aussi, ces la plage de ton variateur, ensuite tu met ton nouveau vario avec la plage

Sa tu l'enlève aussi, ces la plage de ton variateur, ensuite tu met ton nouveau vario avec la plage

Oui sa je le c'est mais sa ne s'enléve pas...
C vissé ou juste emboiter ?

C'est juste placer comme sa, ces pas visé, normalement sa viens tous seul la plage o_O

Personne d'autre pour confirmer ??

remonte ta joue mobile et le flasque bleu pour commencer , si tu n'a pas d'arrache , tu démonte ton moteur tu met le vario dans l’étau ( avec un chiffon pour rien abimé ) allumage vers le bas , tu prend un chasse goupille ou pointeau et tu tape un coup sec en queue de vilo ( attention que le moteur de tombe pas )

sinon ta la technique un peut plus bourrin que j'avais tester 2 fois , sa avais marcher : pied de biche derrière la joue fixe tu fais levier , si tu voit que sa plie de trop arrête évite de le casser , moi sa a plier un peut et d'un coup " clak " le vario est sortit

Voila , sinon tu as l'arrache doppler ...

Mon avis c'est que tu n'as pas démonté le bon écrou, le gros écrou (de 28 ou 32 je ne me souvient plus) c'est celui pour démonter la flasque et la joue mobile(ce que tu as démonté) il te faut en fait tout remonter comme te l'as dit mbk51white et tu t'attaques au plus petit écrou, celui tout au centre (clé de 17 si mes souvenirs sont bons) pour le démonter je te conseille de mettre une clé sur l'écrou coté allumage et hop ça devrai sauter tout seul, ensuite tu n'as plus qu'a tirer et le vario viendra tout seul