Essence dans le pot

Salut à tous ,

Alors j'ai un 103 rcx ,
niveau moteur j'ai : - Cylindre doppler
                           - Vilebrequin conti chr
                           - carter origine + roulements c3
                           - carbu 17.5mm PHbg + piep de17.5 et cornet
                           - culasse origine


Je veux pour démarrer, pas moyen .
je verifie mon allumage, regarde si mes gicleurs étaient bouchés mais rien.
Suite à mon probleme de ralenti qui ne tenais pas et aux conseils des mes potes ,j'ai décidé de démonter mon moteur.
Surprise quand je veut pour enlever le pot, il était remplie d'essence  !
Mon joint d'embase était cassé aussi :s

Quelqu'un sais pourquoi le pot était engorgé ?

Je pense qu'il n'y avait plus assez de compression donc l'essance qui n'était pas brulée s'est acumulée dans le pot. Change tes joints et vérifie que ton décompresseur est bien étanche

ton allumage fonctionné bien ou pas

là a mon avis tu n'a plus de combustion donc l'essence ne brule plus

Ta vérifier si ta bougie se noyai ? ( je pense que ta bougie ne fourni pas ou pu d'étincelle donc ton essence ne brule plus et au moment ou il devrais partir comme gaz d'échappement il coule dans ton pot pas plus simple je suppose )

moi je ferai sa, je vide l'éssence (au passage décalamine le pot )
d'ailleurs c'est quoi ton pôt?

en général, un soucis de ralenti peux étre du a un réglages trop riche, cependant ca ne colle pas avec ton soucis de démarrage car mettre le starter augmente le taux d'éssence dans le mélange air éssence

je verrai un soucis éléctrique, c'est même presque sur

Merci à vous pour vos reponses

sa fonctionnais bien l'allumage car quand je mettais la bougie sur la culasse il y avais une etincelle.
Ma bougie était humide quand je l'ai démontais.

Mes joint sont en bonne état, à part l'embase qui sera changer

pour mon décompresseur je le verifirai ;
Mon pot est de marque : doppler

 ( je ne jouais pas avec le starter , toujours au kick le démarrage )

teste avec une autre bougie

Sinon, si ton joint d'embase s'éclate tout le temps après ça se peut que ce soit un prise d'air qui le nique à chaque fois ,j'ai déjà eu ça 

quand j'aurai le test d'una autre bougie , je testerai quand j'aurai le nouveau jonit d'embase

cest la premiere fois que mon joint cède, pour la prise d'air je ne voit pas trop où sa peu etre

ouais, tout ce que t'on dit les autres il faut que tu le teste avant, mais si tes joints cedent(mm si ton moteur tourne normalement) tu pourra penser à une prise d'air

le moteur est en début de rodage là ,

et la prise d'air j'y ai pencé aussi  


Si quelq'un à une/des autres suggestions je suis prenant ,
je vous tiendrez au courrant dès que je recoit et testé avec le nouveau joint

ton allumage est-il bien caller ?

mon allumage était bien callais ( j'ai la clavette )

clapets peut-être mourru nan ?

ils sont récent; je verifirai demain pour les clapets