Bonjour à tous !
Bon. Suite à de nombreuses recherches et plusieurs changements de pièces, mon soucis persiste donc je m'adresse à vous messieurs les connaisseurs
En gros, malgré un meilleur nettoyage carbu que le précédent, je ne retrouve plus de puissance à faible régime (ce qui a empiré depuis). Résultat, je dois attendre quelques instants que madame prenne ses tours (assez chiant dans les ronds points et stops d'ailleurs + les montées impossibles sans élan) et maintenant je ne peux la démarrer qu'à la poussette, le kick ne marchant plus (gros mystère de ce côté là). D'ailleurs elle ne tient le ralenti qu'à chaud. De plus mon système électrique ne marche pas, sauf pour la bougie (deuxième gros mystère).
J'ai donc changé quelques pièces, pensant pouvoir régler le problème :
-bougie NGK iridium (pour la perte de puissance) réglée ensuite à 0,7mm (valeur référence du manuel peugeot)
-bloc CDI 5 branches (qui était mort selon le garagiste de la dernière fois)
-mousse de filtre à air carbu Doppler (l'autre, d'origine, commençait à moisir
)
Entre autres...
Malgré ça, aucun changements côté allure à bas régime, l'électrique ne marche toujours pas et je démarre toujours à la poussette.
A noter qu'elle pousse toujours aussi bien une fois lancée
J'essaie de trouver n'importe quelle raison à ce micmac (peut-être la pot à décalaminer ??) mais je préfère demander votre avis avant de faire des bêtises
Merci de vos réponses !
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Après d'autres recherches, je pense qu'il est possible que le mauvais kick et le mou au démarrage soit dus à l'usure de l'embrayage. Cela dit rien de sûr mais cela reste possible.
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ps: j'espère bien trouver LE truc avant les vacances histoire de profiter XD
