étrange bobine allumage sur moteur 51

Auteur Sujet: étrange bobine allumage sur moteur 51  (Lu 7989 fois)

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Le 30 Septembre 2009 à 16:26
bonjour à tous!
je me remet sur ma vielle mob avec délectation
après peut etre 20 ans de silence cette vielle mémée (frankensteinisée avec un moteur de 51) devrait bientôt péter le feu comme avant!

je me souvenais plus du réglage pour les rupteurs, un petit tour sur le net me ramène sur ce tuto ci : http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(tuto)-l%27allumage-224-rupteur-mbk-(vu-sur-le-site)/msg776955/#msg776955

mais surprise : qu'est-ce que j'ai dans mon allumage ?


la petite bobine (novi 125240) est pour l'allumage et la grosse (novi 126120) pour l'éclairage...
c'est normal ça ?

ça semble être l'inverse du tuto...
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Le 02 Octobre 2009 à 10:39
up?
« Modifié: 02-10-2009 12:36:08 par maoxiung »
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Le 07 Novembre 2009 à 17:25
Je ne comprend pas ta question?

 Tu veux savoir si c'est normal a l'intèrieur???
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Le 07 Novembre 2009 à 18:16
yep!

ma bobine d'allumage est plus fine que celle d'éclairage

le tuto dit l'inverse

et d'ailleurs ça semble être le cas si on regarde bien

cette image vient du tuto :



je ne sais pas comment mettre des mignature qui renvoi sur la haute def
mais c'est là : http://img221.imageshack.us/i/pict0082gu7.jpg/
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Le 11 Novembre 2009 à 09:57
hey c'est pourtant pas hyper complexe comme question  ::)
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Le 11 Novembre 2009 à 11:01
dis moi,sur cette bobine,celle d'éclairage,tu n'aurais pas deux cosses des fois?

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Le 11 Novembre 2009 à 11:24
salut !
bé non, c'est comme une éclairage normale, mais ya eu un bricolage pour remplacer le rivet par une vis vers la sortie éclairage
ce qui est, il est vrais, un peu suspect

quoi qu'il en soit la bobine alumage est bien plus petite et sort avec une cosse rupteur comme d'hab.

j'ai trouvé sa ref. ici http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=8787&PHPSESSID=07610370b1be27607491f974935f2419

en éclairage cadi ! ouch !
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Le 11 Novembre 2009 à 11:28
j'aimerais des tofs de ta bobine,et elle est sur quel engin?

je t'explique ce que je pense;
sur certains types de motobécane,comme la 50v,il y a des clignotants,ils sont branchés sur la bobine d'éclairage sur une deuxième cosse,d'où ma question ^^

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Le 11 Novembre 2009 à 23:49
Salut,
Rien d'anormal ton allumage
Allumage novi de motobécane, moteur av7
La bobine noir c'est la bobine haute tension (ton fil d'antiparasite doit y être relié)
La rouge c'est l'éclairage.

Je suis en train de refaire un moteur comme celui la, et impossible de la faire démarrer une foi le moteur chaud (condensateur et rupteur neuf) je soupçonne cette bobine d'être hs vu que tout le reste est neuf
La personne pour qui je refait la mob m'envoie la bobine je serais fixer enfin j'arrête d'étaler ma vie ^^
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Le 12 Novembre 2009 à 00:07
merci de ta réponse mais en fait non,

bon, là je sais plus comment le dire... p!

faut bien regarder la photo, voila... ::)
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Le 12 Novembre 2009 à 00:34
Salut,
Rien d'anormal ton allumage
Allumage novi de motobécane, moteur av7
La bobine noir c'est la bobine haute tension (ton fil d'antiparasite doit y être relié)
La rouge c'est l'éclairage.

Je suis en train de refaire un moteur comme celui la, et impossible de la faire démarrer une foi le moteur chaud (condensateur et rupteur neuf) je soupçonne cette bobine d'être hs vu que tout le reste est neuf
La personne pour qui je refait la mob m'envoie la bobine je serais fixer enfin j'arrête d'étaler ma vie

faux c'est l'inverse !

pour moi rien d'anormale , faudrait mesuré les tensions
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Le 12 Novembre 2009 à 01:44
ah cool! quelqu'un qui connait!

bon en fait ça a l'air de marcher bien, la tension éclairage est ok en tout cas
combien est sensée donner l'allumage (sans la BHT)?

le truc qui m'a fait douter c'est la photo du tuto...
sans doute plusieurs montages possibles....

mais tient d'ailleurs SPACE, c'est toi qui avais fait ce tuto ?
« Modifié: 12-11-2009 01:48:56 par maoxiung »
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Le 12 Novembre 2009 à 17:36
Salut,
Rien d'anormal ton allumage
Allumage novi de motobécane, moteur av7
La bobine noir c'est la bobine haute tension (ton fil d'antiparasite doit y être relié)
La rouge c'est l'éclairage.

Je suis en train de refaire un moteur comme celui la, et impossible de la faire démarrer une foi le moteur chaud (condensateur et rupteur neuf) je soupçonne cette bobine d'être hs vu que tout le reste est neuf
La personne pour qui je refait la mob m'envoie la bobine je serais fixer enfin j'arrête d'étaler ma vie

faux c'est l'inverse !

pour moi rien d'anormale , faudrait mesuré les tensions

Ah ben ça doit être encore un autre modèle alors ,
La différence sur mon allumage; la bobine du haut est beige (et c'est bien la BHT)
Et celle du bas est verte et sert à l'éclairage p!!
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Le 12 Novembre 2009 à 20:52
ah non mais si tu rajoutte la BHT ça fait trois bobines chez moi,
(comme dans le tuto je supose)
mais ma BHT (externe, beige) franchement ya pas de soucis donc j'en parle pas

après, c'est vrais que je connaissais les grosses bobines d'allumage (internes en épais enrobage plastique jaune pétante, qui sortait direct avec un gros fil rouge)
c'est vrais que là, il me semble, il n'y avait pas besoin de BHT externe

mais là c'est pas ce que j'ai...
c'est d'ja assez  :P
« Modifié: 12-11-2009 20:54:10 par maoxiung »
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Le 12 Novembre 2009 à 21:00
Oui voila moi c'est ça , c'est une bobine haute tension interne ^^
Beige ou jaune passé sans doute lol
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