Fixation de mon pot

Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai vu un copain assez calé en mob.

Il m'a dis que mon pot empêchait mon moteur de prendre ses tours correctement, il m'a parlé de ressort moteur, de fixer mon pot avec une pate souple etc..

Je vous montre la bête en image :



Et plus précisément :



Si vous pouviez m'éclairer, ça serait sympa

Merci de votre aide.

il a raison, la, ton pot est bloquer, donc ton moteur ne peux pas monter, donc ton vario ne peux pas s'ouvrir

en gros, tu dois avoir une bonne patate mais pas de pointe

il te faut une (merde j'ai oublier le nom)



le truc dorer

c'est une pate fixer a ton pot, qui est articuler

Quel mob ? Moteur fixe ou flottant ?

Mais c'est vrai que rien qu'avec les vibrations, ton pot risque de casser ^^ (les fixations sont chères  )

c'est un pot à pompe ?

rdman je sais, une biellette !!!! quel moteur tu as ? fixe ou flottant ?

Disons que je suis un noob en la matière. Ce que je peux vous dire c'est que c'est un moteur d'origine de 103 spx.

oui donc flottant
tu peut nous dire comment est la coude de ton pot (attacher ou detacher par rapport au corp) ?

c'est le ninja modular, donc pot a pompe, il est très bien fixé je te rassure

c'est le ninja modular, donc pot a pompe, il est très bien fixé je te rassure

Mais sur les Peugeot les pots ne vont pas à gauche ??  enfin je ne sais pas trops de truc sur les peugeot mais bon sinon c'est bizarre cette "mini" biellette

si il est a pompe le seul reglage a faire est le placement du corp en fonction de la monter du coude pour ne pas gener la monter et tou le systeme de pompe
si tu la deja fais ton pot est monter nikel ^^

nn moi jai un vieu rgd a pompe et la fixation est identique normalement sur sp/mvl/vogue c'est a droite et pour rcx/spx c'est a gauche mais apres tu peut faire des modif en fonction de tes gout ou de la bequille !

ok  

attention au double poste crash22

de rien ^^
oé dsl pour le double post

rdman je sais, une biellette !!!! quel moteur tu as ? fixe ou flottant ?

bien 

en gros, ton pot ne vas pas te faire perdre en perf, ton moteur s'ouvre

le plus simple est encore de faire une pointe et regarder si le vario s'ouvre