Le moteur qui fume c'est la conso d'huile des plans de joints, donc ça s'arrête rapidement (sauf si c'est un redémarrage d'une sortie de graznge non nettoyée dans ce cas tu brules aussi la graisse + la poussière + tout ce qui est accumulé depuis 30 ans sur le moteur et le pot donc ça peut prendre du temps.)
Pour la fumée à l'échappement : c'est un 2T, donc de toute manière ça fumeras toujours.... Après si ça fume toujours bien bleu ou bien blanc, c'est que tu as un peu forcé sur le dosage du mélange, ou aussi que tu peux utiliser de la vielle essence dont une partie s'est évaporée, mais l'huile s'évapore pas, donc le % d'huile augmente.