Haut du piston qui a prit la forme de la culasse 75cc polini

Bonjour, voila donc se matin après avoir fait mais 1000km avec mon 75 cc polini liquide je démonte le tout pour vérifier et la se que je voie , le haut du piston a prit la forme de la culasse, car au ralenti je s'en que sa tape au début je penser que ceter parce que ceter un 75cc est vue la puissance que sa a , mais la maintenant j'ai un doute c'est pas plutôt parce que sa tape sur la culasse que sa tape comme sa, donc voila maintenant je voudrais savoir si c'est normale que sa a prit la forme de la culasse, est la marque du piston est même pas polini mais torriani, voila de m'aider je peut prend une photo si vous le voulez, portant ma bougie a rien et même au niveau du haut du cylindre sa a fait une marque une genre de bordure, , et pourtant je n'est pas de problème a aurait quand même bousilliez mon moteur au bout de 1000km.

ça risque de bousiller ton piston si sa touche la culasse  c'est une culasse polini surcompréssé adapté pour ton cylindre ? a ta place j'aurais fais un full polini cylindre piston culasse pour eviter la casse car ce genre de chose n'es pas très rassurante

Bas quand je l'avais monter j'avais pas fait gafe car le piston été neuf, j'avais acheter le kit d'ocas a patroche a croire kil ma rouler , la j'ai démonter le kit est mit un airsail T4 d'origine en attendant de commander un nouveau piston, mais c'est normale que en haut de mon cylindre sa fait une bordure de a peut pret 1 m de profondeur sur 3mm de longeur ? , je pense acheter mon piston sur moped-shop je sais pas si il est bien ou un site en france mais sa métonnerais

ne cherche pas le kit polini doit etre équipé d'un piston POLINI UNIQUEMENT! le piston devait etre légerement plus haut, retourne voir le vnedeur! a moins que tu n'est pas mis de joints d'embase et que le kit avait déja un squish très serré

Nan javais un join je vais commander un nouveau piston, mais le quel prendre celui pour fonte ou normale car le fonte a 2 segment et l'autre 1 est 2 segment c'est mieut niveau compréssion, apres je sais pas si il est pareil .

piston a 1 segment > moin de frottement et meilleur en haut régime , piston a 2 segments plus de frottement et meilleur en bas et moyen regime

prends le pison polini et tu seras tranquil ne t'en fais pas  et pense bien a changer de joint de culasse et d'embase a chaque fois que tu ouvre ton moteur 

ok ouf sa va encore 50€ cher mopedshop, esque se site est bien j'ai jamais commander, et sinon pour la ptite bordure en haut du cylindre je fait quoi je le lime ou c'est normale ?

il ont lair bien serieux mais je sait pas si cest vrai mais ya des gens qui dis quils vendre pas de polini en france 

sinon sa marche bien ton polini 70,  ta deja fait 1000km, moi jai monté mon 70 malossi la meme semain que toi et suis qua 130 km

oui mais bon je fait 50km tout les jour, sans conter les pti tour , donc tu voie sa fait déja 6/7 jour, donc soit 300 km semaine, en france non il vende pas de polini a part les 50cc mais pas les 75cc je vais commander labas je devrais attendre combien de temp a peut pret.

non mais cest mop shop qui veut pas vendre de polini en france

Ok, nas j'ai regarder sur la bécanerie est il vende des piston pour kit 75, j'en est prit un, un mono segmte d46 avec la lettre C

cest quoi le lien

Bon donc pour moi c'est celui la:

http://www.la-becanerie.com/accessoires,piston-polini-alu-46-peugeot-103,pistons,page,zoom,mod,boutique,pieces,10405-835.fr.html

et pour toi: ba yen a pas , dsl ya que les D39 et D40