Je roule plus vite que mes pneus ne peuvent se le permettre !

J'ai des pneus avec lesquels je ne suis pas censé dépasser 50 km/h. Or je roule depuis des mois et environ 5000 km avec ces pneus à plus de 65 km/h, et bientôt je vais pouvoir rouler au moins à 70 km/h. Alors je me demandais si ça risquait quelque chose ou pas ? Et d'abord, que signifie cette limite de vitesse pour le pneus ?? Au-delà ils éclatent ??! En tout cas depuis le temps que je roule à plus de 65 km/h (réels évidemment) avec ces pneus prévus pour seulement 50 km/h, je n'ai jamais eu aucun problème.

ces indication de pneu son pas trés importante mais dans ton cas même a 70 je pense pas que sa pose probleme a part peu être un peu moin d'adérhence mais bon rien de grave

Ben ils sont fait pour 50km/h, c'est tout :p
J'ai pas de grosses compétences en pneus, mais on peut penser a plusieurs problèmes :

-durée de vie très fotement diminuée ( au moins proportionelle a l'augmente de ta vitesse en rapport avec la vitesse maximale autorisée )
-mauvaise adhérence a ces vitesses
-exploser c'est la chambre a air qui exploserait franchement, je doute...pas a ces vitesses , si ?
-déformation du pneu, pneu qui chauffe, enfin voila quoi.

Maa ca craint rien, c'est pas comme si tu roulais a 100
Ya une marje  quand meme, tu dois etre dans la marge   

Salut,

Bonne question  .
Alors en fait avec tes pneus tu ne peux pas te permettre de dépassé 50km/h donc en gros quand tu atteint 50 tu dépasse pas au dessus. Tu as compris  ?

Non plus sérieusement, je pense que sa crains rien. 50Km/h sa doit vouloir dire que c'est des pneus a utilisé genre en ville avec des vitesse faibles et 100km/h des vitesses plus élevé ... ou alors c'est tout simplement la gomme qui s'use plus ou moins vite ... Bref je pense pas que sa soit lié à la vitesse  .

Moi aussi je pense que c'est juste une question d'usure et de chauffe, parce que comme je l'ai dit je n'ai jamais eu aucun problème depuis que je roule avec ma mob, c'est à dire 12 000 km avec ces pneus (je les ai changés 2 fois quand même). Ils ne chauffent pas anormalement, en tout cas ils ne sont jamais brûlant, même en été. Et puis il vaut mieux peut-être qu'ils chauffent un peu trop car des pneus chaud tiennent mieux la route ! Ca doit surtout être une question d'usure, parce que c'est vrai qu'ils s'usent très vite je trouve. Enfin disons que en 12 000 km je les ai déjà changés 2 fois, et que là je vais pas tarder à les changer de nouveaux parce qu'ils sont pas mal bouffés (principalement à l'arrière). En moyenne ils durent environ 5000 km, ce que je trouve plutôt faible. Il faut dire aussi qu'ils ont une gomme très tendre, donc c'est peut-être pour ça aussi l'usure et la vitesse maxi recommandée.

Bizarre,
La plupart des pneus affichent 120km/h . 

mais en faite c'est la vitesse a la quelle t'es pneu te font monté ! tu prend des pneu avec ecrit 120 bah la tu trace  ! xD

nan plus serieusement , sur ma 103 c'est exactement le meme trucs et je roule a 70 sans probleme tinquiete pas 

mais en faite c'est la vitesse a la quelle t'es pneu te font monté ! tu prend des pneu avec ecrit 120 bah la tu trace  ! xD

nan plus serieusement , sur ma 103 c'est exactement le meme trucs et je roule a 70 sans probleme tinquiete pas 

  Ca serait cool si c'était comme ça ! On ferait tous des adaptations pour monter des pneus de gros cubes sportives dont les pneus peuvent prendre 340 km/h !! Bon après faut les freins qui vont avec, ou le mur !

Tu fou un train avant de Suzu' Hayabusa . 

Ces indications ne sont effectivement pas très significatives. C'est une norme que les constructeur doivent afficher mais cela sert principalement a effrayer pour ne pas etre tenter de modifier sa mobylette. Mais ne t'inquiete pas il encaisse largement un pneu n'éclate pas comme ca, pour te faire une idée j'ai rouler pendant 2 ans a plus de 75 km/h avec des pneus qui avait 30 ans sans aucun soucis.

Salut,

Si tes pneus sont fait pour rouler à 50km/h et que tu vas souvent au-delà de cette limite ..... Change de pneus directement. Sur 2 roues (plus que sur 4) la partie cycle est la partie que nécessite le plus d'entretient et de soin (souvent négligé au profil du moteur ). Tout ce qui est cablage, freins, garnitures, pneus, pression doit être le plus souvent possible vérifié, donc je te conseille vivement de changer tes pneus.

La sécurité n'a pas de prix 

A+

Salut,

Si tes pneus sont fait pour rouler à 50km/h et que tu vas souvent au-delà de cette limite ..... Change de pneus directement. Sur 2 roues (plus que sur 4) la partie cycle est la partie que nécessite le plus d'entretient et de soin (souvent négligé au profil du moteur ). Tout ce qui est cablage, freins, garnitures, pneus, pression doit être le plus souvent possible vérifié, donc je te conseille vivement de changer tes pneus.

La sécurité n'a pas de prix 

A+

Oui je comprends mais comme je l'ai dit je ne peux pas changer de pneus ! Ce sont les seuls qui vont sur jantes de 18 pouces (il y a 2 autres modèles, plus cross, mais qui sont pour la même vitesse). De toute façon là c'est marqué 50 km/h, mais quand mon père m'a donné cette mob il y a 3 ans elle avait ces même pneus mais il n'y avait aucune limite de vitesse écrit dessus, donc je pense que la limite de vitesse sur les mêmes pneus achetés récemment sont tout simplement pour dissuader le débridage et trafiquage de la mob. Parce qu'en y réfléchissant, des pneus qui ne peuvent pas supporter plus de 50 km/h c'est complètement ridicule !

Ca doit surement ce trouver en occaz sans trop de problème 

J'ai des pneus avec lesquels je ne suis pas censé dépasser 50 km/h. Or je roule depuis des mois et environ 5000 km avec ces pneus à plus de 65 km/h, et bientôt je vais pouvoir rouler au moins à 70 km/h. Alors je me demandais si ça risquait quelque chose ou pas ? Et d'abord, que signifie cette limite de vitesse pour le pneus ?? Au-delà ils éclatent ??! En tout cas depuis le temps que je roule à plus de 65 km/h (réels évidemment) avec ces pneus prévus pour seulement 50 km/h, je n'ai jamais eu aucun problème.

la cotation de vitesse sur les pneu, veux dire, que le pneu s'use normalement en dessou de 50 km/h, et qu'il adhère a la route, si tu dépasse jusque a 70 km/h, les pneu s'userons plus rapidement, et il tiendrons toujours autant la route, sauf pour l'aquaplanage  qui ce fera plus rapidement, donc en teps de plus, gard au virage....voila, tout dépend si ton pneu est user ou pas