je suis nouveau et en galere!!! !help

a tous, je suis nouveau et j'ai un probleme avec mon peugeot 103 v de 1971


j'ai du recemment acheter un carbu neuf ( de 15) car celui d'origine était mort et que ça vaut bonbon d'en racheter un d'origine

je l'ai installé , j'ai meme changé le gicleur car la mob démarrait, accelerait mais calait aussitot des que je décélérais ( je suis passer d'un 68 à un 75), ça le fait bien mise a part le fait qu'il m'est impossible de régler le ralenti correctement ( il tient seulemnt quand il est vachement haut, et des que je le baisse pour trouver un régime potable, elle cale direct...

Je m'en remets à vous et a vos bon conseils!!

Merci d'avance à tous! 

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20 

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ? 

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien 

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20 

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ? 

le carbu est neuf et il n'y a ps le starter, la compression est bonne

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien 

tu penses que la prise d'air viendrait de la pipe?

je vais regarder aussi pour la bougie

attention au double post

c'est une prise d'air!
une mob de cet age,si elle n'a subie aucune révision,démonte le moteur entièrement et refais les joints!
joints spys,joint de carters,joint de pipe et clapets,joint d'embase et joint de culasse
remplace également les roulements et la segmentation!
si tu as un allumage a rupteurs,remplace également les rupteurs et le condensateur!
le tout réglé corectement,ta mob tourneras nickel!
et en cas de galère,la section tutoriaux est la! 

Prise d'air ...

Prise d'air ...

idem

prise d'air

bon cava les gars,il a compris je crois! !

déja, change tes joints d'embase de cylindre, joint de culase, ton joint de pipe et tes joints de clapets si t'en a ! après, si ça fait pareil, je pense que t'aura droit au démontage complet et changement des roulement, joints spy, segments, joint de carter, bien revisser correctement et la, ça viendra pas d'unr prise d'air sauf si t'a un trou quelque part !



TBJ a +