tout le monde, voilà je fais un deuxième sujet complètement différent de mon soucis sur le carbu, pour vous demander, ben la question du titre en fait
, à savoir, j'ai une culasse surcompressée à joint torique, mais pas de joint torique du bon diamètre, et impossible d'en trouver près de chez moi, j'ai donc testé un joint normal, ça a marché, mais je me pose la question sur la durée de vie de cette technique.. étant donné que la surface de contact du joint est plus faible vu qu'il y a le trou du joint torique ?
A votre avis ça peut pauser un soucis de fuite à la longue ou ça tiendra très bien ?
voilà,
d'avance pour vos réponses
Et voici la culasse (celle de droite)