kit 50 polini

Sa fai 1 mois que je suis en rodage avec ma mob et je les pas encore terminer,je voulez savoir un truc car taleure j'ai roulez avec ma mob et quand j'ai voulu voir se que donner le moteur arriver vers les 90 km/h elle pete et je c pas trop a quoi c dut.
Esque sa serai mon gicleur trop petit ou mon allumage mal regler ?
Ou otre chose si vous le savez ?
Merci  :roll:

Sa fai 1 mois que je suis en rodage avec ma mob et je les pas encore terminer,je voulez savoir un truc car taleure j'ai roulez avec ma mob et quand j'ai voulu voir se que donner le moteur arriver vers les 90 km/h elle pete et je c pas trop a quoi c dut.
Esque sa serai mon gicleur trop petit ou mon allumage mal regler ?
Ou otre chose si vous le savez ?
Merci  :roll:

Un conseil :arrow: si t'arrives déjà à aller jusque 90 Km/h, estimes-toi heureux donc fini tranquillement ton rodage, pour conserver de bonnes perf. par la suite, et après le rodage seulement tu pourras entamer les réglages car il s'agit bien de réglages, s'en doûte le gicleur, car l'allumage mal régler ne t'aurais même pas permis de l'essayer 8-O

regarde la couleur de l'electrode de ta bougie

OK je regarder mon gicleur des que j'aurai fini mon rodage,merci pour vos reponses.A+  :roll:

oui 90 c'est déja pas mal

J'ai fait une petite pointe taleure avec ma mob et arriver a 100 km/h elle refet des genres de ruptures,sa pete enfaite et en arrivant chez moi j'ai regarder ma bougie elle est bien regler.Penser vous que c'est mon allumage qui est pas parfaitement regler.

J'ai aussi un otre probleme depuis que j'ai monter moteur (polini g2 liquide) avec de la patte a joint (car avec les joints d'origine neuf sa fuyer) j'ai du liquide qui coule, sa coule entre la rotule du pot et le cylindre,sa coule aussi sur la culasses pas au joint ( par petite goutes )comme si ceter un defaut de fabrication .Es possible que le liquide passe dans mon cylindre et ressorte par mon echappement?

Dite moi se que vous en pensez si vous pouver m'aider ?

cé pa du liquide qui coule par le pot!!!! c'est pa possible

C'est pas par le pot c'est pas la sortie du cylindre ( echappement ).Donc voila.Merci qu'a meme  :roll:

Ton allumage n'est pas brider, sinon revoit le calage de ton allumage, pour le liquide démonte ta culasse en remettant les joints d'origine en neuf et surplombe les côtés de la culasse avec de la CAF, mais est-ce que tu serres correctement ta culasse c'est à dire en croix et au couple car si t'as déformer ta culasse ça va s'en doûte se reproduire tes fuites 8-O

si c'est de l'huile c'est presque normal et ta rotule ne doit pas etre correctement vissé ou sinon mais un joint d0 epot

Pour tes ruptures a 100km/h, c'est surement l'avance de ton allumage, i faut peu etre que tu en mette plus enfin ça dépend de ta meule, si ta bougie est bonne c certainement ça.

Ok pour vos reponses,je regarderai mon allumage de plus pres pour voir si v lui.A+  :roll:

C quoi la CAF ? C de la patte a joints special ou quoi ?

C bon j'ai regler mon allumage parfaitement et apparament sa pete plus pour le moment et ma mob marche encore mieu,vive les kits 50!!! :roll:

De la CAF c'est de la pâte Loctite Rouge ou Bleu selon l'indice de t° qu'il te faut et de plus c'est la meilleur, utiliser en mécanique Moto, Auto, Agricole, et plus pour ton allumage c'est 1.5 mm avant le PMH essai ce réglage et c'est clair que tu tourneras mieux 8-O