kit 65 dr olympia

bonjour a tous, alor voila j' ai acheter un kit dr olympia est ce que quelqun connai ? parce que ma mob avec le moteur d origine tourne bien et quand je met se kit a la *** elle demare mais n avance pas je dois garder les gaz a fond pour qu' elle tourne.
ma config:
moteur origine, carter preparer, bougie b6hs pour l' origine et b9hs pour mon kit, carbu de 15 sha dell' orto gigleur de 68 pour l origine et 85 pour le kit, vario polini, pot doppler, boite a clapet et pipe polini, transmision 10*42.

ta regler ton ralenti et un 15 pur un kit 80 c'est pas térrible en plus c'est un dr

éssaye sans filtre a air

le ralenti ne bouge meme pas et c est un kit 65 pas 80 . . . mais c est pas le probleme, c est que je ne fais meme pas le 2km/H ma petite soeur va plus vite a 4 pates.

décris moi les symptome

trou a laccel etc

je met les gaz a fon elle n avance meme pas d un poile et si je relache les gaz elle s etoufe

le moteur pren de tour au moin???

rien dutou elle ne pren pas de tour

il est neuf ou d'occase

si il est neuf il doit y avoir une prise d'air quand tu la monté ou un mauvais réglage carbu

alor *-*
- a tu essayer de nétoyer le carbu
- a tu de la compression
-cylindre acheter neuf???
-clapet en bonne etat  a tu essayer la b6hs sur ton kit

on a changer TOUS les joins on a bien tou huilé le moteur est neuf on a TOUS changer rien dutous elle veut rien savoir elle pren pas les tour sauf avec le moteur d origine et le carbu est regle +ou-

carbu netoyer cylindre neuf compresion OK et on a essayer 2 bougies nouvelle

double post attention il y a la fonction modifier

les 2 bougie c'était des b9hs ou une b6hs et b9hs

desolé pour le double poste et on a essayer une bougie b8hs et une b9hs nouvelle toute les 2

pour moi tu as un gicleur beaucoup trop gros

j avais un kit airsal 65 avan et je tournai avec le carbu de 15 avec le gigleur de 85 et sa tournai tre bien et j ai un pote qui tournai avec un carbu de 15 ausi et il avai un gigleur de 85 pour tous ses kits.