kit 75

Est ce ke un kit 75 passe sur un bas moteur d'origine de 103?? si y a t il besoin dee faire des modification a par aligner les transferts ??

tu parles de kit diamètres 45-46mm ? déjà c'est pas 75 mais plus 68cc donc parle plutot de kit 70 

alors oui ça passe sur des carters d'origine, aucune modifs à part aligner les transferts biensûr...

un kit 75 sur bas moteur d'origine sa sert a rien bas oui alligne les transfert autrement tu perdra des perfs

un kit 75 sur bas moteur d'origine sa sert a rien

pourquoi ça ?

bas déjà le vilo il vas pas tenir lomgtemps et puis il vas perdre des perfs comme les transfert du kit sont plus gros que ceux du bas moteur

quand on parle de bas moteur on parle juste des carters...
et quand on dit "aligner les transferts" c'est justement les agrandir à la taille du kit... 

oui enfin je pense si c'est ça

ok !!  et ke ce soit un cilindre de diametre 45 ou 46 sa pass?? kel vilo me conseillez vous de mettre ?? pa tp tp chere si possible et que vaut un vilo d'occasion??mereci

diam. 45 ou 46 ça passe 
le problème avec un vilo d'occaz, c'est que c'est hasard complet sur le nombre de kilomètres, le jeu, etc... don prend un vilo neuf c'est mieux... pour le modèle à prendre je ne peux pas trop t'aider, je ne sais plus ce qui se fait encore et ce qui est facile à trouver....

ok

et tu me conseil un carbu de combien

diam. 45 ou 46 ça passe 
le problème avec un vilo d'occaz, c'est que c'est hasard complet sur le nombre de kilomètres, le jeu, etc... don prend un vilo neuf c'est mieux... pour le modèle à prendre je ne peux pas trop t'aider, je ne sais plus ce qui se fait encore et ce qui est facile à trouver....

il a tout dit

bas si tu met un kit 17,5 ça sera mieux sinon origine bas un  15

17,5 c'est le minimum mais ça peut suffire si c'est bien réglé 

le 17.5 sufira bien regler tu vera se sera genial

Pour le choix du vilo il me semble que le doppler endurance est parfait!!!
Enfin ,a confirmer...