La mob cale au démarrage

Salut à tous, je me suis acheté il y a 1 semaine un Peugeot 103 MTC de 1988 pour remplacer ma 51, souvent quand je la démarre (kick) si j'avance et que j'ai beau avoir la poignée de gaz tournée à fond le moteur cale. Quelqu'un pourrait me dire d'où ca peut venir svp ?

PS : La mob est full origine

Salut tu as regarde ci ton ralentit est bien regler

je comprend pas trop ton probleme tu pourrais mieu expliquer stp? a moins que ce soit moi dsl

Ben je n'y connais pas trop grand chose ne mécanique si tu pouvais me dire comment vérifier stp ca serait sympa...

C est assé simple sur ton carburateur tu as une vis avec un petit resort tu la ser pourne pas calle mais ne la ser pas tro cinon ta roue va tourner meme a l aret

nettoie ton carbu c'est a dire le gicleur ensuite vérifi si tu n'as pas de prise d'air

Vérifie:

_la couleur de la bougie
_si ca va mieux avec le starter
_si il y a pas un merde dans ton carbu (nettoie le)

Si tu sait pas faire l'une ou l'autre chose demande nous.

moi je pense a une prise d'air aussi!!elle tient le ralenti?

C est assé simple sur ton carburateur tu as une vis avec un petit resort tu la ser pourne pas calle mais ne la ser pas tro cinon ta roue va tourner meme a l aret

Je pense que je ne dois pas vérifier elle tient à l'arrêt sans que la roue arrière tourne

nettoie ton carbu c'est a dire le gicleur ensuite vérifi si tu n'as pas de prise d'air

J'ai pensé à ca aussi mais j'hésite un peu avant de faire ca, y'a-t-il des choses spécifiques à faire pour le montage/démontage ? N't connaissant vraiment rien j'appréhende un peu de démonter le carbu :/

Vérifie:

_la couleur de la bougie
_si ca va mieux avec le starter

La bougie je pense que je vais vérifier ca demain, et je ne comprend pas trop le truc du starter ^^


En tout cas à tous de vos réponses !

C est assé simple sur ton carburateur tu as une vis avec un petit resort tu la ser pourne pas calle mais ne la ser pas tro cinon ta roue va tourner meme a l aret

Je pense que je ne dois pas vérifier elle tient à l'arrêt sans que la roue arrière tourne

nettoie ton carbu c'est a dire le gicleur ensuite vérifi si tu n'as pas de prise d'air

J'ai pensé à ca aussi mais j'hésite un peu avant de faire ca, y'a-t-il des choses spécifiques à faire pour le montage/démontage ? N't connaissant vraiment rien j'appréhende un peu de démonter le carbu :/

Vérifie:

_la couleur de la bougie
_si ca va mieux avec le starter

La bougie je pense que je vais vérifier ca demain, et je ne comprend pas trop le truc du starter ^^


En tout cas à tous de vos réponses !

tu veus dire que ta mob tiens le ralenti et qu'elle calle des que tu met plein gazs?et si t'arrete d'accelerer avant qu'elle calle elle reprend le ralenti?

Non en fait elle cale seulement quand je la démarre (surtout à froid), souvent elle démarre, j'ai beau tourner la pignée de gaz à fond elle cale

Non en fait elle cale seulement quand je la démarre (surtout à froid), souvent elle démarre, j'ai beau tourner la pignée de gaz à fond elle cale

mouais a vrai dire je comprend pas bien ton truc,enfin selon ce que je comprends,faudrais que tu netoies ta bougie et ton filtre a air deja!

Salut,

Tu veus dire que c'est juste quand tu démarre?
Sa peut aussi venir d'un mélange trop pauvre ou comme l'a dit titi22, ton carbu est sale et il y à des saloperies dedans.
Sinon ton gicleur est peut être trop petit

moi j ai le meme probleme avec ma rcx ,le seul moyen pour qu elle ne cale pas (au bout de 2 ou 3 redemarrage) c est de  tourner la poignee d accelerateur un tout petit peu mais plusieurs fois et apres elle part bien et tient bien le ralentit

j ai change le gicleur et ca va mieux