Ma 103 spx broute a l'acceleration

Bonjour a tous et toutes,
J'ai un 103 SPX de 1988 equipe d'un kit 50 airsal,carbu de 15,pipe de 15 et clapet avec un pot long de marque inconnu(genre bidalot).Et la j'ai un gros probleme,a l'acceleration elle ne veut plus rien savoir,elle broute et ne monte plus dans les tours:j'ai change les joints culasse et d'embase,le segment est neuf.Ca fait 15 jours que je suis decu et je ne trouve pas,j'ai repris mes masses mais toujours pareil.Je pense que je n'ais plus que le gicleur a change,58 actuellement, car mon carbu est tout neuf.Alors serais ce bien ca???Merci d'avance a vous.(j'ai oublie de dire quelle crache de l'essence par le pot)

Salut, généralement, les carbus 15 delorto sont équipés d'un gicleur 68, essaye un 75 c'est ce que j'avais sur un cylindre origine retravaillé. Bonne chance

Salut

De quelle couleur est ta bougie ?

Si tu as de l'essence qui sort, c'est que tu as une mauvaise combustion.

Si réellement tu as un gicleur 58, donc certainement sha de 14 origine, tu devrais déjà rééquilibrer ton mélange en fonction de la bougie.

Ensuite si ça crache malgré tout par le pot je te suggère de regarder ta qualité d'étincelle. Il n'est pas impossible que tu aies un allumage défaillant.

J'irais achete un gicleur demain matin,et au niveau du melange je suis a 2%.La bougie est noire,donc pas tres bon apparament.Je vous remercie en esperant que ce n'est pas l'allumage...vu les tarifs.A plus et encore .

Change d'abord de bougie ;-)

La bougie est toute neuve

regles ton carbu .

réglages carburateur a vérifier

2% avec un kit Tu ne vas pas fair long feu! Tourne au 4 voir au 5% si non tu va serrer. Désolé pour ce petit HS.

N'importe quoi Slimer.

S'il utilise de la 100% synthèse de bonne qualité c'est bon.

2.5% serait parfait ;-)

Pas sur qu'il utilise de la synthèse.  Si c'est la cas oui 2 % suffisent.

Dans ce cas 5% avec de la synthèse c'est l'encrassage assuré, une calamine de ouf et puis une fumée bleue tout le temps...

Ce qui m'était arrivé avec débrousailleuse, la pauvre était plaine d'huile et ne démarait même plus.  HorsSujet je sais.

Je suis en 2% avec de la 100% synthese.C ce que je mettais dans mon YZ et je n'est jamais serre,je pense que ca devrait aller au niveau de ca.

Au niveau du carbu quand je ressers ma vis a fond et que je la dessere de 3 tours et demi,le ralenti est encore fort.Donc j'ajuste en desserant encore,et la je suis loin du nombre de tours qu'il faut.Est ce normal???