ma mob fume et calle le piston broute

piaggio  (ancien)
essence (mélange 3%) changée
carbu neuf
cylindre nettoyé
segments neufs
pot changé
tout vérifié
--------------
et pourtant la mob fume (très) noir
et s'étouffe dès que je tente d'accélerer
impossible accélerer
le piston broute
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mais que faire
 de me dépanner

tu pourrai baisser ton gicleur c un de combien desus

je savait pas que un piston broute sa doit etre un cousin du mouton

Fumée noir ? :bl:
Et pis le broutage...Moi je dis règle ton carbu, ça peut-être simplement un réglage de ralenti si t'as un simple carbu "SHA"

Bon je répond c'est ton gigleur qui est mal régler ou tu as le carbu sale ou tes clapet ou le robinet d'essence voila vérifie tous sa

c pas qu'il broute mais il bat de l'aile
pas de force
au ralenti ça va
dès que j'accélère le pot crache de l'huile
et ça fume atroce
et il finit par s'étouffer
le carbu est neuf
le cylindre a l'air bon
mais y a de l'huile
plein d'huile

c pas qu'il broute mais il bat de l'aile
pas de force
au ralenti ça va
dès que j'accélère le pot crache de l'huile
et ça fume atroce
et il finit par s'étouffer
le carbu est neuf
le cylindre a l'air bon
mais y a de l'huile
plein d'huile

c koi ton pourcentage dhuile??

faudrait pas que se soit 97% avec 3% d'essence!!pask pour cracher de l'huile par le pot  a8   a8

mais sur ciao ya pas déja un réservoir a huile ? donc sa sert a rien d'en mettre dans l'essnace ! non ? désoler j'essyae d'aider mais les ciao c'est pas mon fort ...

non sur les ciaos il n'y a pas de reservoir a huile !!! mais autrement tu mets quoi comme huile de la semi synthese ou de la 100 pour 100 synthétique si sa crache l'huile je pense que tu mets trop d'huile dans ton mélange ou alor que tu as de l'huile de mauvaise qualiter !!!!!

oui ça crache de l'huile noire par le pot
dès que j'accélère ça fume on dirait un incendie

le mélange est à 2%
j'ai changé l'huile - huile neuve
il n'y a pas de réglage du gicleur sur le carbu
le carbu est neuf
j'ai changé les segments
j'ai nettoyé le pot qui est comme neuf
je me demande, je me demande, je te demande, je vous demande
 :?:
(nota : j'ai pas changé le joint cylindre sur corps de moteur - joint en inox - et il n'y a pas de joint de culasse)

est-ce que le cylindre ne serait pas usé (pourtant il a l'air propre - pas de rayures) et qu'il n'y aurait pas de compression avec retour dans le corps du moteur piston

SOS HELP me