Salut,
comme l'a dit Striki pour commencer tu tires quoi comme transmission ?
Avec un haut moteur qui doit sûrement avoir des diags plus élevés que l'origine, le pot, le carbu le bas moteur, t'as sûrement un moteur qui donne beaucoup dans les tours mais moins en bas ... si tu tires pas court, ça sera mou, très mou au démarrage !
Après sinon, faut voir le réglage du variateur comme ça a été dit aussi, trop lourd et c'est mou ... pour le ressort moteur je n'y toucherai pas pour commencer, c'est un des derniers paramètres à voir en fonction du réglage du variateur (notamment si tu ne trouves pas de poids assez légers).
Après, les embrayages sur ces machines je ne les connais que très peu, je sais plus si tu as la possibilité de faire embrayer l'ensemble un peu plus tard (faut faire quelques recherches ou quelqu'un qui les connaît mieux pourra te le dire).
Voilà, t'as toutes les infos qu'il te faut