mbk 51 ne demarre plus

tout le monde voila j'ai un petit probleme sa fait une semaine que je roule avec tout aller bien jusqu'a aujourd'hui je tape un pointe a 70 comme dab et la en pleine pointe sa ma fait comme un coupure d'essence et j'ai caler et plus possible de redemarrer mon essence arrive bien le bougis a toujour une eteincelle le carbu tien bien tout les fil son bien brancher donc la je ne sais plus quoi faire

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pas bien de roulé a 70     tu n'a pas de prise d'air ou autre? eceque tu a une belle étincelle au moin?

prise d'air je pence pas tout et bien serer et pour la bougis oui elle a une bonne eteincelle

c'est bizare ton histoire! la tu pose une colle! compression tout es bon ?

pio elle et bonne et oui c'est une belle colle psq moi j'ai plus aucune idée

ouvre ton carbu regarde si ta pas le floteur de traver, meme si tu pourais démaré quand meme en principe, ou donne un coup de pied dans ta mob! et essaye

bin je vais vois sa demain je vais demonter mon moteur demain je vais bien voir

a!!! atTEnD une idée me viens, regarde si ton étincelle vien bien au bon moment!! si ton alumage es pas décaler!! peu etre que ton étincelle que ces pas au PMH!!

mon allumage et celui d'origine et sur 51 il y a une cale il me semble non ?

la je peu pas trop te dire, jai jamais toucher a une 51! jai qu'un 41! et je sais pas si ces pareil! faudras voir se que pence les autre!

oui pi je vais voir tout sa demain

segments colés...............

c'est a dire?

une fois le moteur deculassé il est facile de les retirés ou du moins les bougés mais colé( comme ca m est arrivé ) il est tres dur voir impossible de les retiré sans les cassé et tant que t y est verifie qu aucune rayure ne soit sur: le piston, le cylindre et qu il ne soit pas bouffé ( n oublie pas de changé les joints ) .... maintenant un arret brusque si comme moi tu l a laisser longtemps sans tourné ba voila sinon je vois pas regarde deja tout ca

j'ai tout demonter aujourd'hui et la petite attache qui son sur le piston a cassée et a defoncer tout mon piston et griffer mon cylindre mai le cylindre et ratrapable donc voili voilou