MBK evasion ne démarre pas

Salut les gars,
J'ai récupéré un vieux mbk pour pouvoir le retaper.

Je l'ai démarré, au kick et elle ensuite tourné pendant 2-3 secondes. Depuis impossible de la redémarrer  Il y a une bonne étincelle, le carbu est propre. Et quand je kick ca tourne bien.

Voilà, donc ma question, quel pourrait être le souci sachant que la mob a trainé dehors un peu de temps... J'ai pensé a changer les joints, mais j'ai pas envie de démonter tout le moteur pour rien... DU coup j'aimerais bien avoir vos avis  Meeerci !

Salut !

Si tu mets de l'essence directement dans le cylindre (qques gouttes au pmh) et que ça démarre, alors c'est un souci de carburation, si non, autre probleme (prise d'air, allumage).

Qu'est-ce que tu appelles carburateur propre, tu l'as réouvert après qu'elle ait démarré et se soit arrêté ?

La bonne etincelle est de quelle couleur ? Tu as changé de bougie ?

J'essaierais de mettre quelques gouttes dans le cylindre. Et l'étincelle est bleu/jaune comme une flamme de briquet. Et j'ai essayé avec une autre bougie qui marche sur une autre mob.

Le carbu je l'ai nettoyé avant. Le gars qui me l'a passé me disait qu'elle tournait, mis qu'après elle s'arrêtait, qu'elle s'étouffait.

Le meiux c'est que je descende le moteur voir s'il y a un truc et que je mette des joints neufs du coup voir si cc'est une prise d'air ?

pour ton aide

Pas de précipitation fonctionne déjà par étape.

_ démarre : c'est le circuit d'essence
_ démarre pas : c'est autre chose.

Une etincelle jaune c'est pas bon, tu pourrais aussi te diriger vers un cdi HS, ce qui arrive sur les 51, ou bobine HT mais c'est plus rare, encore plus rare pour un allumage electronique moryama de claquer.

Salut !
Je peux te donner un conseil , c'est comme elle a traîné un peu de temps dehors , de regarder si il n'y a pas de point de rouille à l'intérieur de ton réservoir car de la rouille peux te boucher le carbu.