Mob fait beaucoup plus de bruit

Salut voila j'ai changer mon gicleur de 68 par un 72 et maintenant elle fait beaucoup de bruit , j'ai changé mon gicleur a cause des broutement qu'elle avais et là elle en fait moins mais un tout petit peut. et j'ai aussi un problème c'est qu'elle monte qu'a 70 MAXI hors que j'ai kit 50 cc !
Merci de me répondre

Ma config:
Pot dopler
Moteur dopler
kit 50 cc
Carbu de 15
..

Kit Doppler  Jamais entendu parlé 

c'est un bruit grave ou aigue?

aigue = joint de pot, laine de roche
grave = regardes si  les ressort qui tienent le pot au cylndre qui soit un peut trop grand.

Après ça peut venir d'ailleur mais regardes ça deja  

euh pour le joins l'autre fois ma brèle fesais le même bruit et c'était le pot qui se dévissais et la y'a rien mais le bruit est aigue et la cartouche j'ai l'impression qui ya un peu trop d'huile sur le bord.

regardes si c'est pas le joint qui est mort
apres j'ai oublier, il a aussi le joint qui est entre la rotule et le cylindre.

au niveau du pot il y'a un peu de l'huile qui sort mais pourquoi elle fait plus de bruit des que je change le gicleur !!!!!!!!

Kit Doppler  Jamais entendu parlé 

et bin oui il a des KIT doppler  il sons équivalent a haut regime au malossi
ps: dsl du HS

pour le brui c'est tout a fait normale  c'est un pot doppler ER1 j'ai le m'aime moi aussi il de l'huile  sa fait combien de km que tu la le pot

bah beaucoup elle avais pas roulé depuis lontemps et la je suis rendu a 470 km !
Mais je veut savoir pourquoi le bruit change des que je change le gicleur ? !!!!

moi aussi j'ai un er-1
pot bruyant si tu changes pas la laine regulierement
ça fait un bruit aigue en haut regime et grave en bas regimes

Ah ok et sa coute combien ?

quan tu changes de gicleur notament tu l'as augmenté, ton moteur marche mieux et donc est plus bruyant.
comptes entre 5 a 20 euros selon la qualité 

5€ la laine tnt
regardes les joints aussi  

et le rapport avec le gicleur il n'y en a pas
la brele à pas rouler pendant longtemps donc la laine, avec l'humidité a pas dû apprecier et lorsque tu as recommencer à rouler avec ba elle c'est deteriorée.



apres avoir changer le gicleur, la difference de bruit est pas flagrante, à part si avant elle broutait beaucoup, ce qui l'empechait de tourner à son potentiel max
une fois changer, plus de bruit

moi aussi j'ai un er-1
pot bruyant si tu changes pas la laine regulierement
ça fait un bruit aigue en haut regime et grave en bas regimes

moi la mien et change elle toujours du brui xD ptdr

5€ la laine tnt
regardes les joints aussi  

et le rapport avec le gicleur il n'y en a pas
la brele à pas rouler pendant longtemps donc la laine, avec l'humidité a pas dû apprecier et lorsque tu as recommencer à rouler avec ba elle c'est deteriorée.



apres avoir changer le gicleur, la difference de bruit est pas flagrante, à part si avant elle broutait beaucoup, ce qui l'empechait de tourner à son potentiel max
une fois changer, plus de bruit

il a pas de joins d'origine 

un moteur qui broute c'est un mélange trop riche
il faut baisser le gicleur, pas l'augmenter.

Quand on se retrouve très riche, le moteur fait un bruit d'admission très grave (BÔÔÔÔÔ)
verif ke ta bougie soit bien marron foncé, et baisse ton gicleur de facile 5pts
test aussi quelques minutes sans filtre a air voir si elle broute tjr (sans filtre tu fera encore + de bruit, n'ai pas peur)

carbu, sha? phbg?

Un moteur pauvre broute aussi.

Mais surtout un moteur riche tu l'entends bruit

Sinon si il avait gicleur 68 c'est qu'il a un carbu 15 SHA, et sur un 15 sha avec un kit tu met un gicleur 75 (bah oui, sans certitude, mais bon les SHA...)

Et donc il a mis un 72, ce qui explique que ca broute un peu, il est encore un poil pauvre


Sinon regarde que tu n'aie pas une fuite au pot, cartouche mal serrrée, rotule desserée etc...