mob qui s'étouffe en pointe

Auteur Sujet: mob qui s'étouffe en pointe  (Lu 1077 fois)

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Le 03 Octobre 2007 à 14:52
salut a tous voila je tape une pointe ma mob s'étouffe
apres je la redémarre mais toujours impossible de faire une pointe
pouvez vous m'aidez !help !help
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Le 03 Octobre 2007 à 15:58
Tu peux préciser un peu "ça s'étouffe". Tu veux dire que ça fait "beuuuuuuuuuuu" puis ça cale (ou presque) ? Ou bien que ça broute en ralentissant de quelques km/h puis ça reprend, etc ?
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Le 03 Octobre 2007 à 16:02
elle fait "beeeeeee" pui elle cale presque
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Le 03 Octobre 2007 à 16:15
Mince, alors là je peux pas t'aider du tout ! Ou plutôt si, mais "en gros" : change ton carbu ! J'ai rencontré exactement le même problème l'année dernière, pendant des mois ça merdait en pointe et puis ça calait, et il fallait que j'attende qu'elle refroidisse un peu pour la reprendre, j'ai changé presque la moitié des pièces de la mob, sans que ça ne change jamais rien. Puis au fur et à mesure je me suis orienté vers le carbu, montant de nouveaux joints, frein filet à toutes les vis, et puis finalement je l'ai carrément changé pour un neuf, et depuis des mois, plus aucun problème ! Voilà, donc si tu as un autre carbu à portée de main, essaye, sinon tu fais comme tu veux, tu en rachètes un neuf ou même d'occas', et tu vois si ça change quelque chose. Malheureusement, si ça ne change rien tu l'auras acheté pour rien, mais au moins tu seras fixé. Bonne chance ! Je sais à quel point cette panne est énervante ! J'ai failli finir par détester ma mob avec ce problème, car mon père et moi y passions tout notre temps et notre argent, sans jamais qu'elle fonctionne, et je ne me faisais plus plaisir du tout avec elle !  :'(
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Le 03 Octobre 2007 à 17:06
d'autres avis??
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  • vive les 103 !sauf ceux qui démarrent pas
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Le 03 Octobre 2007 à 17:14
mon problème ressemblait pas mal au tien... j'ai chnagé carbu--->ca déchire!lol
je pense que c'est le carbu aussi
103 sp:
-pot kenji cartouche absorption
-carbu dellorto 17.5 phbg montage souple
-cylindre/piston fox
-vario origine avec 4 billes(au lieu de 6)
-bas-moteur malossi bac intégrée
-vilo doppler
tout le reste=origine(cad rien!sauf le cadre)


allez voir mon blog: http://quentin64.skyrock.com
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Le 03 Octobre 2007 à 20:11
faut la faire chauffer plus longtemps surtout quand il fait froid dès fois sa me fai pareil quand je par trop vite
;D      click<== mon blog avec ma 50 !  love!




love!click<== ma 50 dans le parking ! ;D
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  • cylindre malossi replica g1 alu,carter moteur preparer,carbu de 15 sha ,pipe de 15 malossi préparer,clapet carbonne adige ,pot kenji a pompe,vario doppler er2,ressort moteur polini,transmi13/48
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Le 03 Octobre 2007 à 20:35
oè chance ton carbu ou ton gigleur met sa serai mieu de changer ton carbu
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  • j'suis comme j'suis,j'viens d'ou j'viens,j'parle comme j'parle!! café-racer et magnum racing old school!!trentenaire et fier d'être jeune!!
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    • |~- spAce's gArAge -~|
Le 04 Octobre 2007 à 12:22
c'est quoi comme mob?
peugeot?
mbk?
allumage électro ou a rupteurs?
carbu origine?
congig entiere quoi

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
montage/prépa de vos moteurs!!
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  • Rieju MRX 2008 toute neuve, avec pot Leovince V6 / 103 Spx entierement refaite [serrée] xD
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Le 04 Octobre 2007 à 18:20
Verifie une eventuelle prise d'air et augmente ton gicleur de deux ou trois points :)
!!!! CHERCHE PIT BIKE EN BRETAGNE !!!!

103 back in april...
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Le 05 Octobre 2007 à 17:21
ta bougie c'est une quoi

moi elle etait d'origine et je ne pouvais pas faire de pointe et depuis que j'ai une b8 sa marche niquel
 

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