Mob qui sétouffe quand je suis en descente a fond

jai recontré un serieux probleme l'autre jour!

petite route de campagne toute droite en pente jivai donc a fond et la mob se retrouve entrainé ac la vitesse + la pente on pourai apelé sa une surchauffe et quand jme prépare a finir la descente plus rien   
jdoi finir le reste a 10 km/h maximum

donc si quelqu'un pourrai me venir en aide se serai cool 

regarde si tu as pas abimé ton piston ou ton cylindre et tes segments

tu crois que ca peut etre ca?? il fau donc que je démonte tou ! ^^ sinon est ce quecapeu venir du gicleur??

mettre un titre explicite , sinon bloquage systématique du post

regarde si t'as pas une saloperie dans le gicleur ms a mon avis t'as serré :S

Vraiment rien a voir avec le gicleur 

Moi jpense que t'as sérré ...

Moi j'pense pas, puisqu'apparemment ca te le fait a chaque fois.

En gros, l'idée c'est que ton moteur prends trop de tours en descente, qu'il est pas réglé pour ca, et donc que tu roules pendant un p'tit moment trop ( beaucoup trop ) pauvre.
Et donc, tu assèches ton moteur, le fait surchauffer.
Un jour ou l'autre, tu vas pré-serrer.

D'ou l'utilité de mettre le starter un peu dans les grosses descentes, et de le relacher uniquement une fois que tu as freiné vers les 20-30km/h, ou alors une fois revenu a une vitesse normale et l'accélérateur ouvert.

!!! si j'ai serré je peu plu rédemarrer c'est ca?? ben pourtant je marete un instan pui ca repart je trouve ca vraiment bizzare est ce que ca a deja fai ca a quelqu'un?? 

mouais...moi je pense pas a un serrage,mais t'as peut etre flingué tes segments,moi je vérifierais tout les joints!

Ok de vos conseils c'est faisable en un week end?? tout démonter? et tou remonter 

ba je pense moi y me faut un peu moin d'une journée pour tout demonter et remonter

Okayy j'ai commencé a démonter mai j'ai peur de m'attaquer au cylindre donc j'ai fais juste le carbu et la pipe d'ailleuirs faut -il que je changele joint de la pipe celui qui est entre la pipe et le cylindre??

le mieu pour voir si ta serer ou pas,c'est de tout demonter
ya pas plus simple en plus il y a des tutos partout
posibiliter probleme d'ariver d'air,regarde si c'est pas boucher au nivau filtre a air

et pour le joint que se passe t'il si j'en mets pas (fuites?? )