moi aussi sauf que quand je suis dessus il ne bouge pas du tout
, moi j'ai déja changé ma courroie, c'est une DAYCO 15*747 LE,
-un vario er3,
-un embrayage origine,
-pignon 10; courrone 56,
-pot origine leovince bridé,
-cdi débridé,
-cylindre piston airsal 49 cm²,
-carbu 15,
-gicleur 65,
j'ai effectué tout les réglages vario possible et rien ne change, lorsque je roule le moteur grimpe dans les tours puis le vario empèche d'aller plus vite puisque la courroie ne monte pas
.
Dois-je changer mon ressort moteur pour un moins dur ou changer de courroie ?
hs: excuse moi csmic si je me sers de ton topic pour me renseigner mais il faut que je sache rapidement...