Moteur qui ce coupe a chaud

Salut les amis Mobeur, la forme ?

Donc voila je vous expose mon petit soucis.

J'ai recupere un Motobecane 51v de 1985, il y a bie 20 ans qu'elle n'avait plus demarre.

je me suis dit que j'allais la retaper, ce qui es fait et sans aucun frais !! n'es ce pas magnifique ? ^^

mon probleme es le suivant, elle demarre facilement, elle tourne tres bien, mais le moteur ce coupe a chaud quand je m'arrete a un feu par exemple, ce matin, j'ai tire une peite pointe avec, elle es monte a son 50 et le rupteur fonctionne tres bien, une foit arrive dans mon aller, j'ai voulu remettre les gaz et la bizare, elle crevait puis reprenait et ainsi de suite 2 a 3 foit puis elle repart normalement, je la mes sur sa bequille et hop elle ce coupe.

J'ai penser au clapet d'admission, ces la seule chose que je n'ai pas demonter et nettoyer ...

je pense que ces normale, mais quand je recule avec la mob elle ce coupe.

Un tres grand pour vos reponse futur, Grosse betch =)

Faut changer le condensateut et les visses platinées 
dommage, il faut faire des frais ce coup ci 

voir aussi la came, car sa s'use pas mal aussi ces petites betes la...

re, qu'appel tu la came ?

Vise platine et condensateur, ce n'est pas encore trop chere
Je vais aller faire un tour sur "LaBecanerie"

la came c'est la piece qui est sur ton vilo et qui fait en sorte d'ouvrir e de fermer le rupteur

EDIT: en voila une

http://www.scootbikeshop.com/allumage/allumages/came-volant-magnetique-alllumage-motobecane-p-839.html

La came ne sabime pas comme ca 
Achete le condensateur, et les rupteur, ca vaut vraiment pas cher en voila par exemple :
Condo : http://www.rcv-team.com/condensateur-adaptable-51-rupteur-condensateur-cyclo-mob-cyclo-mob-250025-422-10-24.z.fr.htm
Rupteur : http://www.rcv-team.com/rupteur-adaptable-51-rupteur-condensateur-cyclo-mob-cyclo-mob-250061-422-10-24.z.fr.htm

Un tres grand pour le coup de main, j'irai voir dans les quelques magasin du coter de namur, pour acheter ca

je ne sais pas si sa vien egalement du condo et du rupteur.

a la mise en route je doit tenir les gaz et elle fume enormement, avec un bruit de craquement, donc elle a un apport trop important de combustible, es ce que ce serai du au flotteur du carbu ?

une fois le surplus evacuer elle tourne normalement jusqu'a ce qu'elle coupe a chaud  

j'ai voulu regler le carbu, qui es celui d'originie un burner je crois, il n'y a qu'une seule vis dessus, sur le dessus qui es juste a coter du boiseau de commande de gaz, es ce un vis de richesse ou de ralenti ?

De quelle couleur est ta bougie ? Si elle est marron, ou rouge brique, c'est bon.
(pour le verifier, il faut que tu te fasse une pointe sur 400m et que tu t'arrete aussitot, que tu demonte ta bougie (attention c'est chhaud), et tu regarde la couleur.

brun noir, vu que la carburation n'es pas bonne a cause des vis et condo, ces normale une fois remplacer elle sera brune, j'ai deja regarde, ces comme ca que je regle tout mes 2 temps, tronconeuse, debrouisalleuse, ect ect ... ^^

ton carburateur est un gurtner, et la visse est la visse de ralenti