Moteur qui tourne à l'envers !

Comme mon disque d'embro est petté sur ma 103sp je suis en prise directe une fois sur deux.
Et en là poussant en arrière le moteur à combustionné.
Je n'ai pas continué pour la démarré à l'envers mais ce n'est pas l'envie qui m'en manque !
Imaginez un peu devant les pote: le coup de la mob qui recule 

Par contre niveau moteur ça crain non

Bon la rotation inversée du vilo ne va pas favoriser du tout la montée des gazs dans les transfert mais en marche arrière on ne recherche pas les perfs ! ce qui m'inquiète c'est que je crois que le piston est fait pour favoriser la rotation du vilo à l'endroit de par une forme spéciale et le décallage de l'axe vers l'arrière... Donc à l'envers détérioration du cylindre ?

ba le piston ne fait juste que monter et descendre alors il va pas se détériorer.

je sais pas si cela abime le moteur mais bon si il tourne a l'envers cela vient de l'allumage alors est-ce que cela l'abime

heuuu après réflexion si l'allumage est mal caler, l'étincelle ne se fait pas au bon moment alos cela peux le détériorer de ce coter la.



mon avis est mitiger, attend d'autre rep

de toute manière si ton allumage est caller a 1.3 du PMH c'est dans le bon sense mais si le moteur tourne a l'enver l'etincelle ce feras pas au mème moment ou alors il faut le recaller dans un autre sense 

si quelqu'un me comprend c'est un exploi  (je ne sais pas commend dire sa autrement)

la marche arrière c'est signe que tu a callé avant et non après le pmh

Ah oui juste l'explosion aura lieu avec beaucoup de retard.
Mais ça va détériorer quoi ? Pas le piston puisqu'il sera déjà éloigné de la bougie.

Donc jusque là pas de soucis mais des perfs minables mais bon c'est juste pour reculer de qulques mètres ...

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